IT大王3月7日消息 3 月 6 日，特斯拉汽车对外开放事务管理高级副总裁陶琳在新浪微博对 “特斯拉汽车究竟是否会运行换电业务流程”开展回复。她表明，“特斯拉汽车确信电池充电方式是规模性民用型电瓶车最好是的补能方法。”
今天，陶琳又在新浪微博补充说明不选用换电站方式的缘故。她表明，“决策换电站高效率的并不是更换电池的速率，只是必须多长时间能够 填满电给下一个顾客应用。”
现阶段换电站能存储的预留充电电池比较有限，虽然理想化情况下会满足客户需求迅速更换电池的要求，但假如客户应用頻率提高，旧充电电池赶不及电池充电，依然没法提升 总体高效率。陶琳填补道，“租赁、公交车、物流货车等合适换电，是由于充电电池规格型号统一，要求可预测分析，路线相对性固定不动，不需分散化合理布局换电站。”因而城市公共交通行业合适选用换电站计划方案，特斯拉汽车民用型电瓶车将再次选用快速充电方式，借助非常汽车充电桩为买车人出示优良感受。
IT大王掌握到，现阶段选用更换电池方式的知名品牌关键为蔚来汽车，现阶段全国各地现有 190 好几个换电站，方案在 2021 年之内升至 500 个。而特斯拉汽车现阶段的非常汽车充电桩早已提升 6000 个，超充站超出 760 座 .
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