汽车巨头不肯被 “羞辱”，iPhone造车重回 iPhone 型代工方式

苹果企业本来期待与目前汽车制造商协作核动力汽车，可是汽车生产商不肯适用这一具备颠复能力的新敌人，让她们为苹果代工生产汽车就如同让三星为苹果生产制造 iPhone。

彭博新闻社引发热议称，绕了一圈后，苹果核动力汽车更有可能重返 iPhone 生产模式：交到纯代工商。因此，郑州富士康和汽车零部件经销商麦格纳变成了强有力争夺者。

苹果在发布新品时有一套切实可行的步骤：独立设计方案，独立购置零部件，随后交到代工商拼装走向市场市场销售。

眼底下，苹果正试着涉足汽车销售市场。在与一些著名汽车制造商的交涉无法获得进度后，苹果很有可能也会选用所述相近的对策：与不太著名的代工商协作核动力汽车。

在汽车生产制造上，苹果有三个关键选择项：与目前汽车制造商协作、修建独立生产制造设备、与郑州富士康或是麦格纳等代工商协作。

“让三星生产制造 iPhone”

苹果早已触碰了包含当代汽车以内的汽车制造商，可是交涉进度的并不成功。依照苹果的构想，该企业会为汽车开发设计无人驾驶系统软件、外部环境设计方案及其车截技术性，随后把最终的生产制造交到汽车制造商。那么分配事实上便是规定目前汽车企业舍弃她们的知名品牌，变成一家新敌人的纯代工商。

一位以前另外在苹果和特斯拉汽车工作中过的杰出管理者称，那么做就如同苹果让智能手机销售市场的死对头三星电子为其生产制造 iPhone。该人员称，苹果要想挑戰领域针对汽车的传统式构想：坐椅怎样生产制造、车体外型应当是什么样子。一家传统式汽车制造商不容易想要协助这一很有可能具备颠复能力的敌人。

▲iPhone 12 Pro Max

确实，苹果近好多个月与汽车领域关键参加者的交涉好像早已不成功。当代汽车集团公司以及分公司起亚汽车汽车起先确认与苹果探讨了电动式汽车开发设计，但接着迅速否定。上年，苹果无人驾驶汽车精英团队与法拉利公司的意味着见面。现阶段尚不清楚彼此探讨的內容，但知情人人员称，交涉仍未再次往前推动。

2020年 2 月，日产汽车表明仍未就苹果进行汽车协作交涉。大家汽车 CEO 赫伯特 · 帕维 (Herbert Diess)则说，他并 “不怕”苹果涉足汽车领域。宝马五系 CFO 尼德普 · 约翰 (Nicolas Peter)最近则表明不畏苹果汽车的威协，他 “睡得很稳定”。

代工生产方式提升 苹果毛利率

在电脑上、手机上及其平板生产制造上，苹果借助的是郑州富士康、和硕、纬创、立讯精密等代工商。因而，苹果不用修建独立加工厂，也就无需在办厂、员工工资及其学习培训层面消耗数十亿美元，无需担负新的债务及其与当地政府达到繁杂的协议书。

一般来说，加工厂是一项低毛利率业务流程。苹果把它交给了合作方，自身致力于设计产品和开发设计。苹果的毛利率远超郑州富士康、和硕等经销商及其绝大多数汽车制造商。

苹果的毛利率远超代工商和大部分汽车生产商

做为迄今为止最取得成功的电动式汽车制造商，特斯拉公司在经营独立加工厂上亏本了数十亿美元，最近才完成习惯性赢利。上年，特斯拉汽车的盈利贴近 7 亿美金，而苹果当期盈利超出 600 亿美金。

高盛公司投资分析师在最近写給投资人的汇报中称，和苹果当今选用的代工生产方式对比，汽车领域的毛利率更低。投资分析师强调，尽管兰博基尼等豪车品牌的盈利高些，但这种仅仅 “边沿实例”，很有可能难以复制大量那样的企业。

郑州富士康，了解的代工生产方式

咨询管理公司 CarLab 首席总裁埃里克 · 诺博尔 (Eric Noble)觉得，苹果更有可能与一家代工商协作，由于它是她们习惯性应用的运营模式。他表明，苹果与目前汽车制造商的协作可能深陷政治斗争，由于双方都习惯紧紧操纵她们的供应链管理。

专业人士称，这就是为什么郑州富士康和麦格纳变成苹果汽车业务流程关键竞争对手的缘故。

郑州富士康早已是苹果的长期性 iPhone 代工商，如今也在涉足汽车业务流程。上年 10 月，郑州富士康发布了一款电动式汽车汽车底盘和一个软件系统，致力于协助电动式汽车制造商迅速地向销售市场交货车系。上月，郑州富士康又公布与电动式汽车制造商菲斯克达成共识，为后面一种每一年拼装逾 25 万台电动式汽车。

一位参加生产制造业务流程的苹果职工称，郑州富士康早已习惯让苹果技术工程师告知她们该干什么。郑州富士康加工厂里到处都是苹果设计方案的机器设备。

麦格纳核动力汽车工作经验更丰富

麦格纳与苹果也是有一定历史渊源。当苹果在 5 年以前初次试着踏入核动力汽车这条道路时，彼此探讨了汽车生产制造事项。并且，麦格纳在汽车生产制造层面的工作经验要丰富多彩得多。它早已为宝马五系、戴姆勒公司及其路虎捷豹等企业生产制造豪华车型。

在一家著名无人驾驶汽车企业 CEO 来看，有麦格纳那样的挑选，苹果还与目前汽车制造商交涉简直让人觉得诧异。

诺博尔觉得，麦格纳是最有效的挑选。他先前与麦格纳协作过一些新项目，觉得麦格纳针对她们所做的业务流程 “非常善于”。

就苹果本身来讲，该企业在设计方案汽车时内心也没忘掉生产制造。苹果最近公布了一份招考公告，为其独特新项目工作组 (也就是承担汽车开发设计的精英团队)找寻一位 “社会经验丰富多彩的生产制造技术工程师”。应聘者可能承担发展趋势一支聚焦点生产制造对策和供应链管理的技术工程师精英团队，还必须在解决铝、钢、高分子材料等汽车重要原材料层面有着工作经验。