英国电动车补贴退坡，特斯拉 Model 3 不会再享受补贴

据西媒《泰晤士报》报导，英国政府日前发布的一项现行政策表明，顾客选购纯电动车的补助门坎早已此后前的汽车价格 5 万（折合 45.3 万余元rmb）减少到现在的 3.5 万（折合 31.7 万余元rmb），而且补助额度也此后前的 3000 欧元（折合 2.7 万余元rmb）降低到 2500 欧元（折合 2.3 万余元rmb）。

这也就代表着，2020 年美国纯电动车销售量之首特斯拉汽车 Model 3 不会再能得到补助。依据特斯拉汽车英国官网信息内容，特斯拉汽车 Model 3 的开售价钱为 43490 欧元（折合 39.4 万余元rmb），早已没有市场价补助范畴内。

为解决很有可能来临的补贴退坡，特斯拉汽车早有提前准备。一方面，2.5 万美金便宜车系早已在开发设计之中。另一方面，特斯拉汽车从上年逐渐劝谏英国政府，期待政府部门向新售汽油车缴税，以达到日益提高纯电动车补助资产要求。

一、Model 3 不会再享有美国补助 因起市场价太高

依据特斯拉汽车英国官网显示，特斯拉汽车 Model 3 规范续航力增强版的市场价为 43490 欧元（折合 39.4 万余元rmb），长续航力版市场价为 49990 欧元（折合 45.3 万余元rmb），性能卓越版市场价为 59990 欧元（折合 54.4 万余元rmb）。

▲特斯拉汽车英国官网

依照先前的补助优化算法，选购特斯拉汽车 Model 3 规范续航力增强版和长续航力版2款车系都能获得英国政府 3000 欧元（折合 2.7 万余元rmb）的补助，补助后价钱各自为 40490 欧元（折合 36.7 万余元rmb）和 46990 欧元（折合 42.6 万余元rmb）。

英国政府內部内部人士称，现如今美国对纯电动车有极大要求，补贴额维持先前的水准早已不太可能，这代表着在未来2年内，补助额度会慢慢降低。

他讲到：“大家可能停止对特斯拉汽车的补助，经营者不应该补助选购 5 万（折合 45.3 万余元rmb）车辆的大家。”

除开销售量最好是的特斯拉汽车 Model 3 丧失补助资质以外，将要在美国发售的野马跑车 Mach-E，开售价钱做到了 40350 欧元（折合 36.6 万余元rmb）；大家 ID.4 起市场价为 40800 欧元（折合 37.0 万余元rmb），2款车也失去价钱补助资质。

▲野马跑车 Mach-E

据统计，在补帖转变以后，仍有一半之上的纯电动车能够得到政府部门的格价补助。

2020 年，美国纯电动车销售量做到了 10.8 万台，对比 2019 年提高了 3 倍，占有率做到了 6.6%。

内部人士还说，由于纯电车型要求高涨，对于纯电动车的价钱补助将对于更划算的零排放车子上，那样至今经营者的钱将充分发挥更高功效。

上年，英国政府曾公布，政府部门对选购纯电动车的补助总产量维持不会改变，从 2020 年 3 月至 2023 年 4 月前，将为纯电动车补助付款 4.03 万欧（折合 36.5 亿人民币rmb）。假如一辆车补助 3000 欧元（折合 2.7 万余元rmb），充足补助 134 万台纯电动车。

二、欧州当地汽车厂笑了 埃隆马斯克怎样解决？

英国政府采用这一举动，一方面是让纯电动车价钱补助更可持续性，另一方面也可以提高廉价纯电动车的销售量。

就拿上年第三季度发售的大家 ID.3 而言，该辆纯电车在美国的起市场价为 31670 欧元（折合 28.7 万余元rmb），补助后价钱为 29170 欧元（折合 26.4 万余元rmb），价钱十分性价比高。

▲大家 ID.3

另外，在欧州销售市场销售量最好是的雷洛 Zoe 补助前市场价为 29995 欧元（折合 27.2 万余元rmb），补助后市场价为 27495 欧元（折合 24.9 万余元rmb），价钱一样有着较强的竞争能力。

▲雷洛 Zoe

应对便宜纯电动车更便宜的客观事实，特斯拉汽车也是有自身的应对措施。

一方面，特斯拉汽车已经产品研发便宜车系，价钱精准定位为 2.5 万美金（折合 16.3 万余元rmb），因为进出口贸易税金等别的综合性要素危害，这新款车最后在在美国的市场价很有可能也就是 2.5 万（折合 22.7 万余元rmb），和大家 ID.3、雷洛 Zoe 等爆品车系拼廉价。

另一方面，特斯拉汽车也在劝谏英国政府加增汽油车税金，让汽油车越来越沒有竞争能力。

依据西媒《卫报》报导，特斯拉汽车在去年夏天向英国政府递交了一份汇报，汇报上说，根据开设规章适用零排放车子，让新卖出汽油车为补足价钱补助的资金缺口，这彻底有效、尊重事实。

那时候，英国政府明确提出将在 2030 年以前严禁汽油车市场销售，而特斯拉汽车是唯一一家彻底适用此项限令的汽车企业。

另外，特斯拉汽车还提议英国政府选用和美国西雅图类似的现行政策，以适用纯电动车发展趋势。在其中包含强制性汽车企业市场销售一定总数的纯电动车、适用大家将汽油车更换为纯电动车，政府部门创建公共性汽车充电桩等。

总结：特斯拉汽车急待新款车型投入市场

应对传统式汽车企业的 “紧追不舍”，上年特斯拉汽车在全部欧州销售市场的销售量早已滑掉到第二位，2020年很有可能还会继续降低。

应对销售量排行下降，特斯拉汽车必须尽早发布合适欧州销售市场的车系，才可以不断发展在欧州销售市场的市场份额。另外，应对生产能力不够的难题，特斯拉汽车在德国纽伦堡基本建设加工厂，并将中国工厂一部分生产能力出入口欧州，生产能力不够难题早已有一定的减轻。