高盛公司分析师在致给投资人的汇报中警示称,对电动汽车电池持续提高的要求将造成 关键原材料的价钱飙涨。这相反又将促进电池涨价约 18%,从而减少电动汽车制造商的盈利,由于电池约占车子成本的 20% 至 40%。
分析师对锂、钴、镍三种关键电池原材料的市场价格很有可能对电动汽车制造商成本的危害开展了预测分析。她们觉得,假如锂价格返回历史时间高些,制造商的成本将增加一倍之上。钴的价格也可能翻番,而镍的价格将增涨 60%。
汇报中称,适用车辆电池的镍供货比较有限,乃至很有可能促进制造商加快转为另一种名叫磷酸铁锂电池 (LFP)的电池。特斯拉汽车和晓亮等都早已在选用这类不应用镍或钴的电池,但其存储的用电量相对性较少。
分析师表明,假如锌价碰触一吨 5 万美金的历史时间上位,每台电动汽车的价钱很有可能会提升 1250 美金至 1500 美金,这很有可能会降低顾客对电动汽车的要求。
就在昨日,特斯拉汽车对外开放事务管理高级副总裁陶琳公布新浪微博表明,在售 Model Y 价钱上涨 8000 元rmb,即日起效,已购买顾客不会受到本次价格调整危害。
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