虎头奔好在哪(虎头奔好在哪里)

无论是在国内还是在国外虎头奔好在哪，W140代的奔驰S级一直都被视为真正的经典和“最伟大的S级”虎头奔好在哪，这款车最早诞生于1991年虎头奔好在哪，因为醒目的造型而被国人称为“虎头奔”虎头奔好在哪，屹立在量产豪华轿车巅峰的地位。在那个“万元户”的时代里，“虎头奔”落地随随便便就超过了百万，能买得起它的都是真正的大佬，但是，它的伟大仅仅是因为贵吗虎头奔好在哪？

答案显示不是因为贵。贵，只是“虎头奔”被大众铭记的一个显著特征，而真正的伟大之处在于，它是轮式汽车技术的一个奇迹。“虎头奔”的诞生，本身就是来自于经济繁荣时期的构想，因此，它拥有奔驰数十年来最大的车身，也拥有如金字塔般坚固的品质，而且浑身上下、里里外外都充满了高科技。

我们都知道，现在的汽车内部充满了各种各样的电气系统，绝大多数功能都是电动的，而这一点，在90年代初期是非常罕见的，但是W140代S级配备了各种各样的电动系统，座椅在每个方向上都可以自如调节，电动吸合门更是高端至极的配置。车内宽敞舒适，带有双层隔音玻璃，非常安静。V6、V8、V12发动机能提供非常好的动力，而最出乎意料的地方，反而不是它的舒适度，而是它的操控性。

不要被它略显笨拙的外观迷惑，也不要被车内厚实的地毯、豪华的装潢和高质量的木材迷惑，站在如此大尺寸的轿车角度来看，“虎头奔”的驾驶感受是非常敏捷的，S形弯对它来说不在话下。只不过，“虎头奔”的车主多为企业家、银行家、外交官等社会精英，他们更在意它的品质、豪华与舒适，并不会刻意关注它的操控。

时至今日，我们还是偶尔能够在路上看到“虎头奔”，无论是V6的S300，还是V8的S500，亦或是V12的S600，它们的舒适与豪华仍旧不减当年，品质也一如既往地稳定，也都继续吸引着人们的注意。在那个物资并不丰富，金融手段也不甚发达的时代，买得起它的大佬们一不拼爹、二不贷款、三不抵押，凭借的可是真正的实力。

奔驰S级W140的“伟大”就在于它不仅是当时巅峰级车型，更在于它成为了一个时代的标志。现在还开“虎头奔”的都是什么人呢？有些已经不是第一任车主，而有些仍旧是首位车主，对于他们来说，“虎头奔”既是一种感情，也是一种执念，就像很多已经搬进豪宅的人，仍旧不忘带一件曾经的老家具一样。