北京西站进站口在哪(北京西站进站接人)

如果你要从北京到阜新北京西站进站口在哪，打开旅行app购买火车票的时候，你会发现k915次列车的始发站是北京东站。

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北京东站北京西站进站口在哪？

北京南站在永定门

北京北站在西直门

北京西站在莲花池附近

根据排除法，那它应该就是北京站了——它不正好就在东边么。如果你是这么想的话，恭喜你，你要改签了——真正的北京东站，在百子湾。

虽然紧邻CBD，周边遍布各条公共交通线路，但是对很多人来说到东站就如同古时进宫觐见皇帝一样北京西站进站口在哪：最后一段路肯定是要步行的。觐见皇上是从午门前开始，现去东站则是从深沟村门口开始起步。

一路颠簸拐进了一条小胡同，大概十几分钟路程后会看到胡同里一处形似村口的地方，那里有一栋稍高于周边建筑的黄色小楼，楼顶上四个大字：北京东站。

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东站的今天与昨天

很多初次来到东站的人都不禁怀疑，北京东站这四个字是不是被其他人故意放上去的，不然这怎么可能是与北京南站、北京北站、北京西站、北京站齐名的一等站北京西站进站口在哪！

别看现在的北京东站是这样。在上世纪50年代，北京东站可是全市装出与到达货物最多的车站。

1960年的东郊火车站，工人们用龙门吊装车。

北京东站始建于1938年，原名东郊火车站，1988年正式更名为北京东站。车站建筑面积4.3万平方米，设有候车室、基本站台、旅客站台、旅客通行地道、装卸机械车辆设备的断面站台，并设有大型货场，附设19条工厂、仓库专用铁路线，还设有装卸设备等站区设施。

那时的北京东站业务繁忙，除了理客、货运业务及与车站衔接的15户27条专用线物资到发和北京北站、南站车流的中转业务之外，北京东站还是北京铁路物资出口的关口。站内设有海关监管库，负责北京市100余家领事馆货物到发和外事外贸业务。

由于其地理位置的特殊性其他交通工具快速发展及朝阳区的转型，逐渐消失在大众的视野中。

当它再次出现在社交媒体中时，已经变为了一个被历史遗忘的角落，感觉就像是七八十年代的县城一样，房顶上四个金色大字“北京东站”十分醒目，其中“东”字是繁体字。紧挨着黄色建筑北侧，一块呈三角形的空地上方，一个钢铁架子搭成的遮阳棚兼挡雨棚，黄色建筑中央紧闭的大门上挂着“进站口”的牌子，在它东侧台阶上是售票处，两个装有卷闸的窗口贴着“退票、改签”的牌子，一座黄色的小楼就是客运站的全部。

没有室内候车室和广场。车站前面的空地，去年新修了一个遮雨棚。周边也没有饮食住宿等配套设施。

今年五月，相关部门对北京东站进行了一次小规模的“升级改造。

之后北京东站还将在停车场内建一个约140平方米的彩钢遮阳棚等候区，棚内设置60组座椅，可以同时容纳180名乘客。此外还专门开通了从八王坟到北京东站的摆渡专线。

西大望路旁新开通的东站专线，可乘车直接到达北京东站

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东站的明天

根据规划，“十三五”期间新的北京东站将在通州建成，届时现在这个村镇化的“第一代北京东站”将何去何从尚不得而知。虽然受制于地域因素难以进行大规模扩建改造，但就这样保留现在的样貌，或者改建为一个小型铁路博物馆应该也都是不错的选择——到时候我们还可以带着孩子来参观。

“看，爸爸妈妈小时候的火车站，是这个样子的”

（本文部分图片来源于网络）