您知道火车上的水火车上的开水在哪里，是从哪里来的吗？
每当我们在列车上喝水、洗漱、如厕的时候火车上的开水在哪里，您知道列车上的水，是从哪里来的吗？
列车上的水并不像家里的“自来水”，水的来源要通过始发站，或者停靠站，由上水工专门给列车供给水，每一滴都包含着上水工的辛勤付出。
北京南站：给列车“喝饱水”
每次上水最短需要15分钟，最远需要走400米
不管是“复兴号”还是“和谐号”，每一趟高铁列车出发前必须要喝个饱
“我们不图啥，就为了旅客能随时喝上一杯开水。”
每天高铁上水工最远的行走距离超过几十公里
天津站：我们不产水，只是水的搬运工
因为与水为伴，夏天衣服上的汗水还没有干透又在上水作业时淋湿了
冬天他们的裤腿、手套淋湿后经常被冻成了各种形状
石家庄站：让旅客有水喝、有水用
石家庄站上水班组现有职工90人，每天要为137列车进行上水作业。无论高温酷暑还是低温严寒，他们都坚守岗位，为得只是让车上的旅客有水喝、有水用
冬天的时候注水嘴被冻住，他们就摘下手套一点点地抠，冰松动了，再用水管将冰柱冲掉，一身的水是常事儿
每次加水，都需要将长长的水管从井里拉出来，就像拔河
图文来源：北京南站 天津站 石家庄站
图文编辑：王艺文 吴迓迪审核：王建辉
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