宝马贵在哪(宝马鬼火)

最近直播的话题都是围绕着宝马涨价宝马贵在哪，而且某些主流车型甚至涨了三四万宝马贵在哪，大家都很诧异，说好的年底降价冲量哪去了，说好的年底买车有优惠去哪了，再拿2019年的5系价格来对比，去年大概是指导价优惠12-14个点，今年是指导价优惠4-6个点，这个差异也太大了，让广大宝马粉丝心里凉凉，但是涨价必然有它的原因，世上没有无缘无故的爱，更不会没理由，无脑筋的涨价。

以下几个方面是我分析的宝马大部分车型涨价的原因宝马贵在哪：

1 疫情的影响

大家都知道今年各行各业都因为疫情受到了很大的影响，汽车行业也不例外，豪华车也不能独善身外，但是比较有意思的，我们作为购买者的感觉是为什么从4月疫情受控制开始，宝马反而在持续涨价，这里面要讲一个比较内部的东西，就是年销售任务，在宝马体系每一年的销售任务都是要提前制定的，也就是说2020年的销售任务其实在2019年11月底12月就已经定完了，这里面还要分进口车任务和国产车任务，拿2019年的比例来说进口车和国产车的任务比大概是35%：65%，但是今年受疫情的影响，从4,5月份的进口车30%到10月底已经调整到了20%的全年比例，这也就意味着进口车车源会持续降低，这也就是为什么X5这样的热销车型，在持续高价了一年以后不跌还在涨，因为没有车。疫情给宝马还带来了另一个影响，在最严重的2月3月，厂家给经销商减负，停了2月3月的批售零售任务，（批售任务是指从厂家拿车，零售任务是你店里卖给消费者），进口车甚至停了3个月的批售任务，在这可能大家要问，这个停了跟涨价有什么关系，那有牵扯一个在我们内部的专业术语叫库存系数，库存系数是前三个月销售台数的平均值除以现有库存台数，但是这个库存系数是动态变化的，因为在经销商每天都有交车，而且你每个月都有进车的任务，而进车都不是一次付本月全部的车款，都会分三次，四次，甚至更多，当然这个有的时候厂家会有要求，要你在月中的时候就完成批售任务，所以我们会统计月底报表的是来看这个数，但是如果超报车太多的话，就需要时时来关注，我在以前让我的助理做过一个EXCL表格，就是每天来看超报有多少和库存系数有多少，这又扯出来一个“超报”，这个跟另外一个名词一起解答，“瞒报”，超报是比如厂家任务本月100台，但是我实际只卖了90台，那怎么办，那我就超报10台，这些车在厂家系统里显示已售，但实际是还没有开票销售的，在以前很多媒体看到过有客户异议说这个车我开票日期是在9月份，但是去保养的时候显示我的零售日期要早很多，这是不是买了一台二手车，当然不是，但这里面会对车的保修有影响，这个要讲起来就跟今天的话题跑题了，我们会很快专门找一期来做讲超报和瞒报，因为快没有了。

回到库存系数，一般来说豪华品牌的库存系数在1.2到1.5左右是相对合理的，太多了，意味着你库存压力大，太少了意味你缺车，客户来了要啥现车没啥车，雷克萨斯有段时间各店的库存系数都只有0.8左右，所以会出现加价还没有车。那因为厂家停了2个月的批零售任务，还降低了进口车的比例，那么宝马4S店都在利用这个时间段来降低库存系数，所谓清库，结果是什么，到了11月了年底了，都没有那么大库存压力了，那谁还会来玩降价走量呢。这就是为什么不降价的一个原因。

2，新车型大批的上市，

大家都知道宝马进口车是7月生产的很多车型是新款，国产是9月份，尤其像5系的中改，改动比较大，那么对供应商来说是个很大的压力，能否能按时供件，能否保证良品率，我记得在2018年530上市的时候就出现过厂家运动版M运动方向盘供应紧张，最后改多功能方向盘，结果让经销商非常被动，同样的在5系的改动变化如此之大，那么沈阳的大东工厂还能做到以前的车辆下线速度吗，显而易见是达不到的，所以出现了现在5系的车源越来越少，那物以稀为贵，涨价就变成了很正常的商业行为，4S店也不是福利机构，我不涨价，好很多客户会来我这订车，但是我的现车很快就会没了，期货也都订光了，这时出来一个客户说我要现车，我可以加一万，怎么办，所以涨价这个事真不能怨4S店，要知道一个B级的4S店光员工就得一百多人，还有其他各种各样的费用，如果一直赔钱，那就得关门的。市场经济以供需为杠杆来调节。

以上是两个主要的涨价因素，但是还有其他的一些因素，比如，前几天德国封城了，零部件的供应又受影响，就算是华晨宝马生产的车也有很多是进口的零部件，前段时间吵的很多的宝马3系漏防冻液就是一个热管理模块出问题，但是这个热管理模块是进口的，所以导致于修车需要等待。那短期内车价还会再涨。还有年底本来就是一个购车的旺季，很多人会在年底有奖金，或者拿年薪，有钱了可以犒劳下自己，还有一些公司年底买车需要冲税。刚需。

讲到这了很多朋友会问，你只讲了为啥涨价，那我们这些打算买宝马的怎么办？难道就只能认吗？这个问题，我觉得大家要合理，这一段在4S店的销售实际也是在筛选刚需客户，就像我刚说的，另外我的拍的牌照马上要到期了，还有我年底要结婚，要过生日，就是需要马上提现车，那OK，您可以买，车其实也是一工具，只要买回来，你用了，发挥它的作用了，那甭管多贵，都是值，反过来你买回来就当个宝，往地下停车场一放，也不怎么开，那您着这个急干嘛呢。

最后提醒大家一点啊，其实现在你定5系，X5,3系，X3这种热销车型，要看交车日期，如果这个车就算你现在定了，但是要到明年2月份之后提车，那就要考虑清楚，给大家一个建议，像这种4个月的期货可以订，但是在订车之前你要跟店里商量好，如果这个车到那么到了，但是市场行情跌价跌了很多，比如指导价2个点以上，那就按照当时的价格走，这个我相信大部分4S店是可以接受的，因为这里面牵扯着一个综合利润怎么核算的问题，这个我们以后在单独说。

那么这篇到这就结束了，也欢迎大家来评论，我们共同探讨。