国产大众 ID.6 主要参数曝光：车长 4.8 米，NEDC 续航 588 千米

据 InsideEVs 报导，国内生产制造的的大家 ID.6 或将于 2021 年上海车展现身，现阶段现有外国媒体新闻记者获知了一部分主要参数关键点。

▲外国媒体新闻记者表露，国内大家 ID.6 将于 4 月 17 日现身上海车展，一部分主要参数见目录

依据外国媒体新闻记者出示的车系主要参数，国内大家 ID.6 的车体规格约为长 4891mm、宽 1848毫米、高 1678mm，轮距做到 2965毫米。总重量和载满品质各自为 2293kg 和 2880kg，NEDC 工作状况检测下里程数做到 588km。动力装置中，电动机为国内生产商自做型号规格，恒功输出功率 70kW，最高值输出功率 155kW，扭距 310N·m。

依照一汽和上海大众针对自己 ID.4 的命名规范推论，一汽大众将生产制造 ID.6 CROZZ 而上海大众将生产制造 ID.6 X。但不知道是什么原因，主要参数服务提供者的得出的文中，车系的姓名与生产商的命名规范仿佛并不相符合（由上海大众 SAIC-VW 生产制造的应该是 ID.6 X 而不是 CROZZ)。实际哪种车系叫什么，很有可能或是要等官方发布车系以后才可以明确。

另有外国媒体新闻记者表明，一汽大众 ID.6 将选用赣锋锂业出示的三元锂电池，电池电量或做到 84.9kWh，NEDC 续航力或做到 588km。现阶段未有信息表露上海大众将为 ID.6 配置哪一种充电电池，但是很可能便是配用于一汽姐妹型号规格上的相同赣锋锂业充电电池。

不管从整体实力或是从影响力看来，赣锋锂业全是现阶段中国汽车工业生产充电电池经销商中的榜样。赣锋锂业三元锂电池已凭着其优秀品格获得好几家汽车企业的亲睐，配用于特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等好几家公司多种多样车系上。

一汽大众和上海大众也不谋而合挑选了赣锋锂业为 ID.4 CROZZ 和 ID.4 X 出示充电电池。假如上海大众 ID.6 也选用赣锋锂业充电电池，既能提升公司间的掌握和协作，又能简单化供货阶段、减少产品成本。当然，详细情况也要以上海大众层面的官方公告为标准。

无论选用哪一种充电电池，外国媒体新闻记者觉得，假如发布的信息内容确凿，那麼 ID.6 那样的三排 7 座中大中型 SUV 也许难以跑出 NEDC 检测結果常说的 588km 续航力，由于 ID.6 配用的充电电池与二种国内 ID.4 的长续航力版本号配用的电池电量非常，全是在 83 到 85kWh 范畴内，而2款国内 ID.4 长续航力版本号跑出的 NEDC 检测考试成绩也 “不过是”大概 520 到 550km。

充分考虑 ID.6 更高的自身重量及其挤满 7 人状况下的体重增加针对里程数的危害，有外国媒体新闻记者作出分辨，国内 ID.6 在实际实时路况下的综合性里程数约为 400km。外国媒体还推断，大家未来会给 ID.6 改装更大空间的充电电池以提升里程数，终究，同是三排 7 座中大中型纯电 SUV 的特斯拉汽车 Model X 与蔚来汽车 ES8(长续航力版)的充电电池都做到了 100kWh。

话又说回家，大家很有可能就没指望 ID.6 只是根据电池电量或是 NEDC 里程数那样的纸张数据信息触动顾客。先前，ID.4 做为大众汽车集团全新升级纯电汽车平台 MEB 服务平台的主打产品，用优质的综合性质量向大家证实，传统式汽油车公司不但造出好油车也可以建成电动车。

此外，大家在中国深耕细作很多年，广受顾客关心和信任。车物品曾开展过 ID.4 的网红店报导，当日在 4s 店大家乃至必须排长队 4 钟头才可以坐上试驾车，由此可见 ID.4 受关心水平之高。能够 预料，一样源于 MEB 服务平台的 ID.6 终将有着同档次、同类型商品中领跑的专业能力，很可能像老前辈 ID.4 一样遭受热情的青睐。

在三排 7 座中大中型纯电 SUV 这一细分化行业，与大家 ID.6 同场比赛的敌人并不过多，但各个武艺高强。全世界电瓶车领导者特斯拉汽车，帐下有两员将军 Model X 与 Model Y 秣马厉兵。意味着自有品牌造车新势力的蔚来汽车，手下也是有 ES8 跃跃欲试正欲一战。

汽车企业间的市场竞争针对顾客而言倒是一大利好消息，在现如今全世界汽车制造业电动式化转型发展的的浪潮中，若能还有机会结交一位 “英雄人物”并与之共商天地，真无外乎一大快事。