智能手机 10 年贬值 90% ，一样是 “电子产品”，如今买电动汽车适合吗

一脚 “开关”，车辆从 0 加速至 60 千米每钟头，丝般平稳没什么抖动，你觉得不舒服，右腿随后踩了下来，时速到 120 千米每钟头，后段依然驱动力冲盈且顺滑，几个小时后，你爱上了这种感觉。十分钟后，你调台汽油车开，但是行车了 2、3 一百米，便禁不住调侃亿句：“很难开过”。

多少人开到了电动车从此回不上油车，又是多少人为因素驾控感受而悄悄的把蓝牌车换为绿牌。电瓶车在安全驾驶感受上面有得天独厚的优点，虽然以现阶段充电电池技术实力，仍给不上客户匹敌汽油车的补能感受，但人总是会因事情的一个闪光点而迷上 ta，并不是么。

殊不知，日子或是要过的。并不是任何人都不在意靓车的折旧，现如今电瓶车产业链迅猛发展，有关零配件、拼装成本费年年减少。不仅是有特斯拉汽车的减价，晓亮也发布了磷酸铁锂电池版减少门坎，蔚来汽车根据换电吸引住关心，比亚迪汽车悄悄让店面降低卖价，诸多征兆说明，同样特性、续航力的电动车价格降低是销售市场新趋势，沒有谁扛得住工业化生产边际效益减少产生的引诱。

伴随着充电电池生产制造制造成本的持续下挫，未来电动车的市场价，也可能有希望来到如今汽油车市场价水准。摩根斯坦利投资分析师预测分析，纯电动车价钱在未来十年内将不断降低，其最后市场价有可能是现阶段价钱的十分之一，最后降至 5000 美金（折合rmb 3.25 万余元）。

2010 年 6 月，乔帮主取出了成千上万人的第一台智能机——iPhone 4 开售，现如今来看真是不可以再 Mini 的 3.5 英尺显示屏加上 1.0GHz 的 A4 CPU，32G 版本号内地统一价 4988 元，而 8G 版只卖 2100 块。

十年后，2020 年 10 月公布的 iPhone 12 最少运行内存早已提高 8 倍至 64G，起市场价 6299 元，CPU速率和屏幕上显示品质更不能同日而语。因此 ，在大部分人不容易回头巡视一眼它的时期，九九新的 iPhone 4 如今淘宝网只卖 200 块。

十年掉价 90% 。它是以前风光一时、每人必备一部的电子设备无法逃离的恶运。

不管新力量核动力汽车或是传统式汽车厂家电化转型发展，汽车企业怎么让电瓶车升值？这里有三个作法。

2021 今年初，蔚来汽车宣布上线官方二手车 NIO Certified，变成继特斯拉汽车、晓亮、威马以后的第四个启用官方二手车业务流程的造车新势力。

二手车业务流程启用后没多久，一位蔚来车主帅购买了 2 年的先发版 ES6 换置成最新款 EC6，汽车保值率做到 65%，并领到到 “斌哥”的红包。

以前，蔚来二手车常常被骂，理想化 ONE 亦这般。前不久，抖音上发生了二手车商团体骂理想化 ONE 的状况，关键缘故并不是感觉其产品品质不好，只是确实无法这辆车二手标价。

32.8 万的车，你觉得它是电动车，但也得烧电，她说是油车，但它能上绿牌。一直以来大家就对二手电动车有成见——电池循环次数还剩是多少？是否小问题多才卖？买车人们言之有理说不出来。

小编从好几个方式获知，在以「中介公司」为标价导向性的二手车市场，理想化买车人难以按预估价钱下手自身的靓车，开一年或 2 万多公里掉价 5、6 万的不占极少数（汽车保值率 75%）。

一份数据信息表明，与理想化 ONE 车系同样精准定位的汉兰达一年汽车保值率在 92% 上下。

喜讯是，之前小编与理想化 PR 沟通交流时，另一方确定企业已经 “建立”二手车单位（追随着蔚来汽车的步伐），期待更早为理想化买车人 “鸣不平”，创建更升值的平台交易。

“每一次 OTA 完后都像开新汽车。”小编以前访谈过的一位特斯拉车主提到。

不久前，特斯拉汽车向客户消息推送了 2021.4.12 版本更新，超过传统式汽油车想像力的是：该版本号竟然根据手机软件调整，附加加强车辆在严寒气温中的「保暖工作能力」。

有买车人反映，“能显著感受到刹车踏板机械能收购 提高了”。机械能收购 在冬季主要表现略弱，并且汽车动力系统必须加热才可以收购 ，换句话说在超低温时运行车子的前数分钟是用不上机械能收购 的。

而住在纽约市的一位 Model 3 买车人表明，升级后，在室外温度 – 3℃时，他的 Model 3 在充电电池沒有加热的状况下，机械能收购 表明开全。

手机软件已经变成汽车企业关键的资金投入和盈利来源于。据特斯拉财报，2020 年企业手机软件收益预估为 19 亿美金，占车辆渠道销售营业收入的 7%，并有逐渐升高的发展趋势。

一样，无人驾驶手机软件一样能够 升級。晓亮 P7 自发售至今，逐渐将自己称为是 L2 等级的辅助驾驶 XPilot 2.5 升級到 3.0 版，如今早已能够 应用 NGP 在中国一部分髙速点到点无人驾驶。

因此 ，当手机软件变成新能源汽车不可缺少的一部分，也用持续升級的手机软件来填补固定不动不会改变硬件配置无外乎一种行得通计划方案。

电磁能的播放随着着充电电池有机化学使用寿命的减少。最少现阶段，大家都还没寻找一种可以应用十年、二十年锂电芯脆化水平小于 10% 的技术规范。因此 大家见到愈来愈多的车系适用换电方式，期待为此减轻客户对充电电池持续迭代更新造成的掉价焦虑情绪。

比如蔚来汽车、上汽荣威，都是在近年来注重 “换电”特性，将成本费较大的风险性——充电电池掉价，返给消费信贷企业。

蔚来汽车乃至在 2021 年新品发布会上，明确提出了 150KWh“期货交易”固态电池，这一自信便来源于集团旗下全部车系皆适用换电的特点。

国家工信部曾在《新能源车产业链建设规划（2021-2035 年）》中提及：加速充换电基础设施建设基本建设，激励进行换电方式运用。想来，在公司对策和政策支持下，换电设备将大大的增加，吸引住大量顾客。

综上所述，假如你已经选择一台电瓶车做为交通工具，或有准备下一次车辆置换时挑选电瓶车，也许你能参照之上三个标准，这种也许将协助你为将来靓车的高汽车保值率制造悬念。