特斯拉得到 新专利：仅靠监控摄像头就能完成自动驾驶，雷达都省了

据 Teslarati 报导，近日特斯拉新的自动驾驶系统得到 了专利权验证。这类系统仅根据对监控摄像头捕获的视觉效果数据信号开展解决和学习培训，就能自主搭建出一套自动驾驶逻辑性，无须依靠雷达探测的輔助。

这套自动驾驶系统关键根据集成ic、神经元网络和人工智能技术而创建，对传感器类型、数量这些硬件配置指标值规定不高。埃隆马斯克声称，“它可以更简约的构造、更便宜的价钱，让车子得到 不逊于业内领先地位的自动驾驶能力。”

做为自动驾驶技术性的先行者，特斯拉从没终止过自主创新。本次的新型自动驾驶系统另外具有了高效率和廉价2个看起来相悖的特性，再度体现出了特斯拉强劲的自主创新能力。

一、灵活运用视觉效果信息 特斯拉自动驾驶廉价却高效率

传统式的自动驾驶系统中，会出现专业种类的传感器承担特殊种类的数据采集，例如毫米波雷达便是专业搜集间距数据信息的传感器。伴随着大家针对自动驾驶系统特性上的规定愈来愈高，汽车企业难以避免地要给车子改装大量传感器，让车子能更精确、详细地认知外部自然环境，接踵而来的难题便是成本费和整车构造复杂性的飙涨。

此外传感器的类型和总数越多，信息传送量越大，对车里传送系统网络带宽的规定也越高。如果不相对提升网络带宽，堆积传感器的結果很可能仅仅 1 1＜2，而提高网络带宽又在所难免要提升整车复杂性和成本费，深陷恶循环。

特斯拉新技术应用的精粹，就取决于高效率且融洽地启用整车监控摄像头收集到的图象信息，融合强劲的集成ic计算能力、富裕的传送网络带宽和深层的人工智能技术学习培训完成自动驾驶，而不是堆积传感器类型和数量、硬拼搜集到信息量的是多少。拥有特斯拉自动驾驶技术性扶持，汽车企业只能以车子改装总数恰如其分的传感器，就足够构建起构造简约、成本费便宜又安全性好用的自动驾驶系统。

▲埃隆马斯克twiter表明，纯靠“看 学”完成自动驾驶的系统才算是真实的人工智能技术

特斯拉的新式自动驾驶系统根据两个神经元网络开发设计。第一套神经元网络职业解决来源于车载摄像头的图象，从而分辨出此刻外部物件与车子中间的间距。第二套神经元网络会对第一套解决过的图象开展注解，这种加了注解的图象会做为人工智能技术的学习材料。

人工智能技术科学研究过充足多的材料后，会把学习培训得到 的工作经验哺育神经元网络系统，让他们更“聪慧”地工作中。而极高的通讯网络带宽会做为坚实的后盾，保证 很多数据信息顺畅地来回于以上每个部位。那样稳步发展打开以后，全套自动驾驶系统会更精确地认知和解决实时路况转变，以更安全性、更灵便的构思操纵车子行车。

▲自动驾驶系统工作中平面图，人工智能技术对外部物件间距的分辨

二、全自动检测 独立思考 特斯拉自动驾驶的关键是人工智能技术

此外，新专利权中还包含一种全自动标识视觉效果信息的技术性。这类技术性完成了视觉效果信息和有关輔助信息的同歩搜集与即时关系，全部全过程基本上不用人工控制。视觉效果信息和輔助信息会被全自动捆缚装包，传送给人工智能技术做为学习材料。

如同一个学员读一本教材内容，必须学习培训题型和与之相匹配知识要点。可难题是，仅有好的教材内容才可以让学员学起來事倍功半，也仅有好的教师才可以把每道题型相匹配的知识要点找全、写对、读通。特斯拉声称，这类视觉效果信息全自动标记技术就等同于是一篇“教学设计”。神经元网络由于拥有好教学设计而变成了“优秀老师”，优秀老师根据对视觉效果信息的全自动标明，将“题型”与“知识要点”密切联系在了一起，大幅度提高了“优秀生”学习培训的速率和精确度。换句话说，如今的特斯拉自动驾驶系统 FSD 集心明眼亮优秀生、言简意赅好教学设计和具体指导有策优秀老师于一身。

埃隆马斯克表明，特斯拉的自动驾驶系统 FSD 与业内领跑的竞争对手“不分伯仲”。截至埃隆马斯克 3 月 13 日发推时，他已获知约有 2000 名的特斯拉买车人由于初代 FSD Beta 程序流程的协助而避免于道路交通事故。而最新版的程序流程最开始或于 4 月升级，选购了 FSD 管理权限的特斯拉买车人何不多多的关心和感受一下。

总结：特斯拉的自动驾驶便是通过自学安全驾驶

本次特斯拉自动驾驶专利权的发布，用自身简约、廉价又高效率的优点为销售市场和顾客产生了新的意外惊喜。更弥足珍贵的是，这类系统不容易越变越“老”或是“心有余而力不足”。乘驾者使用时间越长頻率越高，自动驾驶系统越能把握住学习培训的机遇，提高自己的分辨能力。

除此之外后面销售市场方面，这类关键根据手机软件而不是硬件配置的系统有益于官方网根据网上方式（例如 OTA) 完成升级，针对生产厂家和买车人而言全是节省成本又放心。到时候，这套拥有丰富多彩工作经验的又能开拓创新的自动驾驶系统，想来会让买车人衷心地赞美一句“家里有一‘老’，如有一宝”。

做为自动驾驶技术性的先行者，特斯拉一直是各大型企业关心乃至是效仿的目标。本次特斯拉在自动驾驶技术性上的得到 的自主创新，反映的是压根构思上的自主创新，对坚守“自动驾驶必须堆积传感器”那样旧思想的竞争者可以说降维攻击。

谁都说不太好，将来是否会有别的公司仿效特斯拉，也发布仅借助视觉效果数据信息适用的自动驾驶系统。可是，高新科技基本原理的转变仅仅自主创新之表，异想天开的想像力、纪律严明的执行能力和虽千万人吾往矣的气魄才算是自主创新之里。能够 预料，表里如一的特斯拉会在颠覆性创新上越来越远渐光辉，这一点只有根据自立自强来完成，谁也学不来！