北京首都国际机场 1958年3月,一座有着10000平方米航站楼和一条跑道的现代机场赫然呈现在世人面前,首都机场成为新中国成立以来兴建的第一座大型民用运输机场。上世纪80年代伊始,“首都机场”正式更名为“北京首都国际机场”,1980年,T1航站楼启用。1999年,T2航站楼正式投入运营,与之配套的是当时亚洲地区最大的候机停车楼。2008年,T3航站楼拔地而起,成为当时世界上面积最大的单体航站楼。自此,首都机场成为亚洲地区第一家拥有三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的超大型国际机场。
台灣高鐵 台灣高鐵標誌的設計靈感來自飛舞中的旗幟。由輕盈的線條組成,卻充滿旺盛的張力。不只傳達先進交通科技所帶來的速度感,更展現我們關注每一個服務細節的人文關懷。在飛揚的大旗之下,台灣高鐵將為大眾帶來更舒適文明的旅行服務,與迎向現代生活的新態度。標誌色彩結合了代表明亮未來和樂觀精神的橘色,與兩種不同層次的灰色,強化台灣高鐵兼具進步科技與人性觀點的質感與深度。
广州白云国际机场 广州白云国际机场始建于上个世纪30年代,是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一,粤港澳大湾区核心枢纽机场。自2004年转至现址运行以来,白云机场各项业务迅猛发展,硬件设施不断完善,国际航空枢纽建设持续推进。2019年,白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次、航班起降近50万架次。从白云机场出发,空中航线网络覆盖全球230多个通航点,近80家航空公司在此运营,广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。在全球新冠肺炎疫情的特殊环境下,2020年白云机场全年共完成运输旅客4376.8万人次,成为全球复苏最快、客流量最大的机场,在国际机场协会(ACI)2020年度全球机场服务质量旅客满意度测评中脱颖而出排名第一,取得“质”“量”全球双第一的非凡成绩。2021年,白云机场全年共完成航班起降36.2万架次,运输旅客4025.7万人次,年旅客吞吐量蝉联国内机场第一;年货邮吞吐量204.5万吨,创历史新高,国际及地区货邮吞吐量同比增幅超过20%。
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