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北京首都国际机场 1958年3月,一座有着10000平方米航站楼和一条跑道的现代机场赫然呈现在世人面前,首都机场成为新中国成立以来兴建的第一座大型民用运输机场。上世纪80年代伊始,“首都机场”正式更名为“北京首都国际机场”,1980年,T1航站楼启用。1999年,T2航站楼正式投入运营,与之配套的是当时亚洲地区最大的候机停车楼。2008年,T3航站楼拔地而起,成为当时世界上面积最大的单体航站楼。自此,首都机场成为亚洲地区第一家拥有三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的超大型国际机场。
台灣高鐵 台灣高鐵標誌的設計靈感來自飛舞中的旗幟。由輕盈的線條組成,卻充滿旺盛的張力。不只傳達先進交通科技所帶來的速度感,更展現我們關注每一個服務細節的人文關懷。在飛揚的大旗之下,台灣高鐵將為大眾帶來更舒適文明的旅行服務,與迎向現代生活的新態度。標誌色彩結合了代表明亮未來和樂觀精神的橘色,與兩種不同層次的灰色,強化台灣高鐵兼具進步科技與人性觀點的質感與深度。
深圳宝安国际机场 深圳宝安国际机场位于珠江口东岸,机场距离深圳市区32公里,是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以来,深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面,2003年,旅客年吞吐量首次突破1000万人次,正式跨入全球百强机场行列。2007年,旅客年吞吐量突破2000万大关,跨入世界最繁忙机场行列。2013年,年旅客吞吐量突破3000万大关。2016年,年旅客量首次突破4000万人次大关。2019年,首次迈入 5000 万大关,达到 5293 万人次,全球排名跃居第 26 位,增速在全球前30大机场排名第二位。货运方面,2011年3月,深圳机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。2015年,深圳机场货邮吞吐量首次突破100万吨,正式迈入了货邮百万吨级机场行列。2019年,货邮吞吐量达到 128 万吨,全球排名第 23 位,增速在全球前30大机场排名第三位。
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