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1958年3月，一座有着10000平方米航站楼和一条跑道的现代机场赫然呈现在世人面前，首都机场成为新中国成立以来兴建的第一座大型民用运输机场。上世纪80年代伊始，“首都机场”正式更名为“北京首都国际机场”，1980年，T1航站楼启用。1999年，T2航站楼正式投入运营，与之配套的是当时亚洲地区最大的候机停车楼。2008年，T3航站楼拔地而起，成为当时世界上面积最大的单体航站楼。自此，首都机场成为亚洲地区第一家拥有三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的超大型国际机场。

上海吉祥航空股份有限公司（简称“吉祥航空”），系上海均瑶（集团）有限公司控股子公司，于2006年9月正式开航运营。目前公司拥有76架空客A320系列客机与波音787-9梦想客机，逐步打造双机队运输体系。吉祥航空品牌定位为更具亲和力的航空体验提供者，以上海、南京为航线网络中心，已开通160多条国内、地区及亚欧目的地定期航班；2019年年运输旅客超2,000万人次。

天津航空有限责任公司（简称“天津航空”）于2009年6月8日挂牌成立，由海航航空集团和天津市政府共同出资组建，扎根环渤海地区经济中心的天津市。

深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，机场距离深圳市区32公里，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以来，深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。2007年，旅客年吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000万大关。2016年，年旅客量首次突破4000万人次大关。2019年，首次迈入 5000 万大关，达到 5293 万人次，全球排名跃居第 26 位，增速在全球前30大机场排名第二位。货运方面，2011年3月，深圳机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。2015年，深圳机场货邮吞吐量首次突破100万吨，正式迈入了货邮百万吨级机场行列。2019年，货邮吞吐量达到 128 万吨，全球排名第 23 位，增速在全球前30大机场排名第三位。

海航大客户业务由海南航空控股股份有限公司负责运营，旨在做好机构客户的开发与维护工作，为此海航已成立专门的大客户业务管理部门，通过签署合作协议，为企业机构提供专业及完善的差旅管理服务，享受优惠的机票价格，以及更舒适便捷的飞行体验。海航大客户合作计划，可根据客户自身不同的差旅需求定制多样化的机票奖励方案，为客户节约一定比例的差旅费用。具体合作形式目前主要包括现金直减、后期返奖、企业积分奖励以及赠送升舱券、免票奖励。除此之外，还提供给机构客户一系列的增值服务，如优先定座、优先办理值机、贵宾室休息、额外积分奖励等。

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