悍马推出纯电 SUV，越野车性能强大也有 L2 加持，第一批两小时抢光

今天早晨 5 点，在阔别小大半年以后，通用汽车公司宣布发布了悍马纯电的 SUV 车型。

悍马纯电 SUV 对比先前发布的悍马纯电皮卡车版车型稍弱，SUV 车型将有着数最多三个电机驱动器，较大 830 大马力的驱动力，最大 15592N・m 的扭距，最高车速大概为 3.5 秒。

▲悍马纯电 SUV（左）和皮卡车（右）

悍马纯电 SUV 也将选用通用汽车公司与 LG 有机化学合资企业加工厂生产制造的 Ultium 给袋动力锂电池，每台纯电悍马数最多能够 安裝 20 个充电电池摸组，适用 300kW 直流电快速充电，里程数最大能够 做到 300 公里之上（折合 482km）。

悍马纯电 SUV 做为一款大中型 SUV，有着 3218毫米 的轮距，但因为配置了四轮转向作用，拐弯直徑仅有 10.8 米，在極限标准下乃至能斜着开。

另外，悍马纯电 SUV 也将配置通用汽车公司的 SuperCruise 非常定速巡航 L2 级无人驾驶系统软件的增强版，容许放手松脚完成 L2 级无人驾驶（目前绝大部分 L2 规定司机握紧汽车方向盘），还能依据司机命令和实时路况，全自动进行变道姿势。悍马纯电 SUV 车型将有着 SuperCruise 非常定速巡航增强版 3 年完全免费所有权，到期后能够 定阅再次应用。

悍马纯电 SUV 的第一款车型将于 2023 今年初宣布交货，对比皮卡车版交货時间晚了一年多，起市场价 105595 美金（折合 69.3 万余元rmb），改装极限越野套服的车型市场价为 110595 美金（折合 72.6 万余元rmb）。

2023 年春天，悍马还将交货纯电 SUV 的双电动机和三电动机的一般车型，市场价各自为 89995 美金（折合 59.1 万余元rmb）和 99995 美金（折合 65.7 万余元rmb）。2024 年春天将发布新手入门版双电动机车型，市场价 79995 美金（折合 52.5 万余元rmb）。

零百加快 3.5 秒 还能横着走

外型层面，悍马纯电 SUV 与很多年前的悍马车型一脉相承，22 英尺轮圈，高悬架，也有围绕式的车大灯，总体设计方案十分智能化。

就在小大半年以前，通用汽车公司才发布了悍马纯电皮卡车车型，与这个 SUV 车型基本一致，極限驱动力层面，皮卡车版车型更强。

▲悍马纯电 SUV

悍马纯电 SUV 可配置三电动机全轮驱动器的动力装置，较大 830 大马力输出功率，15592N・m 的扭距，这一扭距主要表现称得上可怕。

悍马纯电皮卡车与 SUV 车型有着同样的扭距主要表现，但至大功率能够 做到 1000 大马力。因而在最高车速上，二者主要表现有一定的差别。

悍马纯电 SUV 可在约 3.5 秒的時间内进行 0～60 公里（0～96km/h）的加快，皮卡车车型则仅需大概 3 秒。

这新款车还配置通用性 Ultium 动力锂电池，动力锂电池与 LG 有机化学合资企业加工厂生产制造。在 SUV 车型中国共产党配置 20 个充电电池摸组，工作电压为 800V，但电池电量临时不明，续航力能够 做到 300 公里（折合 482km）之上（未指出规范）。

新手入门 SUV 车型配置了 16 摸组 Ultium 动力锂电池，工作电压为普遍的 400V，续航力可以做到 250 公里（折合 402km）之上。

对比于皮卡车车型，SUV 的动力锂电池配备也各有不同，先前通用汽车公司曾在发布大会上发布悍马纯电皮卡车数最多有着数最多 24 个充电电池摸组。

▲悍马纯电皮卡车有着 24 个摸组

快速充电技术性上，SUV 车型有着最大 300kW 的直流电快速充电工作能力，对比皮卡车车型的 355kW 快速充电也有所区别。

在越野车特性上，悍马纯电 SUV 也是有许多独到之处，在其中最震撼的2个作用分别是蟹行方式和底盘主视图。

因为悍马纯电 SUV 车体十分大，轮距做到了 3218毫米，假如碰到狭小道路，能够 根据后轮转向，车子会像大闸蟹一样斜向平移变换。

▲悍马纯电 SUV 蟹行方式

在地下停车场或街口，悍马纯电 SUV 也可以根据后轮转向，完成更小的拐弯直徑，最少拐弯直徑仅有 10.8 米。

在野外行车时，悍马纯电 SUV 还能根据遍及车体的监控摄像头随时随地查询车轱辘和汽车底盘的状况，SUV 车型数最多有着 17 枚监控摄像头。

▲悍马纯电 SUV 可见到底盘实时路况

另外这种监控摄像头的维护后盖板能够 拆换或是全自动清理，确保车里视野清楚。

悍马纯电 SUV 配置通用汽车公司 SuperCruise 非常定速巡航无人驾驶系统软件增强版，可容许司机放手松脚完成 L2 级无人驾驶。假如车子分辨正前方车子速率太慢，还能积极高速行驶。

▲SuperCruise 非常定速巡航增强版

悍马纯电 SUV 买车人能够 在三年時间内免费试用 SuperCruise 非常定速巡航增强版，三年后能够 向代理商定阅应用。

02.

2 钟头订购一空 比 Cybertruck 还野

上年 10 月，通用汽车公司发布了悍马纯电皮卡车车型，宣布复生了悍马这一知名品牌。

本次发布的悍马纯电 SUV 显而易见十分受欢迎，就在宣布对外开放订购后的不上 2 钟头，2023 今年初交货的第一批车型已被订购一空。上年发布的悍马纯电皮卡车的第一批车型也已售罄。

▲悍马纯电、特斯拉汽车 Cybertruck 比照

做为纯电动车业界的哥哥，特斯拉汽车也只是盯紧纯电 SUV 和纯电皮卡车销售市场，2015 年发布鹰翼门 Model X，2019 年又发布更科幻片的 Cybertruck。

Cybertruck 有三个版本号，单电机驱动器版本号的车子最高车速時间为 6.5 秒，里程数超出 402 千米（续航力规范均未作表明）；双电机驱动器版本号的最高车速時间为 4.5 秒，里程数超出 482 千米；三电机驱动器版本号的最高车速時间为 2.9 秒，里程数超出 804 千米。

▲特斯拉汽车 Cybertruck

特斯拉汽车的 Cybertruck 和悍马纯电皮卡车特性非常，二者的極限零百加快都是在 3 秒上下。但是在续航力主要表现上，纯电悍马有点儿“田忌”的觉得。悍马纯电 SUV 最大续航力与立配 Cybertruck 完全一致，但多一台电动机、加快更快，和 Cybertruck 性能卓越版基本一致。

应对性能卓越版 Cybertruck 可怕的续航力，悍马纯电或是大呼“打但是”。但是伴随着新型电池的持续升級，坚信通用性的 Ultium 充电电池的主要表现毫无疑问不容易拉后腿。

而 Cybertruck 的市场价各自为 3.99 万美金（折合rmb 28 万余元）、4.99 万美金（折合rmb 35 万余元）和 6.99 万美金（折合rmb 49 万余元），不得不承认，特斯拉汽车在价钱上对比悍马纯电十多万美金的市场价有十分强的竞争能力。

无人驾驶工作能力上，通用性 SuperCuise 非常定速巡航增强版与特斯拉汽车 FSD 也是旗鼓相当，前面一种适用放手，后面一种业界作用数最多，全是“惹不起”的。

Cybertruck 可能在2020年逐渐市场销售，三电动机性能卓越版本号很有可能在 2022 年市场销售，悍马纯电皮卡车的上市时间和 Cybertruck 基本上是前后脚，但 SUV 车型显著更晚。

实际上，除开特斯拉汽车，通用性的老敌人福特汽车也在积极主动推动金牌皮卡车 F150 的电动式化，但现阶段，福特汽车公布延迟了这新款车的上市时间，因此临时都还没过多的主要参数关键点排出。

另外，英国的新造车企业们也针对电动皮卡销售市场志在必得。大牌明星创企 Rivian 也一次性发布了一款电动皮卡和一款电动式 SUV，跟通用性的门路类似。

▲Rivian 的电动皮卡 R1T

Rivian 的电动皮卡 R1T 在驱动力上的主要表现都不稍逊，4 电动机使其有着 750 大马力（555kW）的总功率，最高车速也是 3 秒。

在续航力层面，Rivian 为其配置了 138kWh、185kWh 的锂电池组挑选，WLTP 里程数各自为 230 公里（折合 370 千米）、410 公里（折合 660 千米），外国媒体信息还表明，R1T 还适用 165kW 的快速充电。

并且，Rivian 还表明其皮卡车和 SUV 车型都配备适用 L3 级无人驾驶的硬件配置，但是批量生产版本号应当也可能是 L2。尽管这个企业方案在今年底前批量生产交货电动皮卡，现阶段看来存有一定的难度系数。

但不管怎么讲，这新款车针对纯电版悍马而言也是一个不容忽视的敌人。

除此之外，也有 Lordstown Endurance、Bollinger Motors、Hercules Electric Vehicles、Atlis Motor Vehicle 那样并不知名的创企也在开展纯电动皮卡的开发设计，现阶段这几个汽车企业的第一款纯电动皮卡的材料也不是许多，但大部分交货的時间都集中化在 2021 年和 2022 年，到时候都是会与通用性造成立即的市场竞争。

总结：英国电动皮卡对决将要拉响

目前，英国早已有 8 家美国本土汽车企业进入了英国电动皮卡产业链，在其中包含 6 家新成立公司与 2 家传统式汽车企业。特斯拉汽车与通用性、福特汽车的交锋将在新的行业进行。

特斯拉汽车和通用性早已首先展示了武器装备，而福特汽车、Rivian、Lordstown Endurance、Bollinger Motors、Hercules Electric Vehicles、Atlis Motor Vehicle 等企业的商品也早已走在路上，直到2020年或是以后，一大批纯电动皮卡可能发生在销售市场上。

而皮卡车关键的销售量一直在英国，因此别的地域并不会变成这批皮卡车的关键市场，到时候，美国将会掀起一场纯电动皮卡市场的争霸战。