马斯克：星舰原型机 SN15 第 5 次高空试飞定于下星期开展

当地时间周四，英国宇宙探索技术性企业 SpaceX CEO埃隆马斯克・埃隆马斯克 (Elon Musk) 表明，其已定为下星期开展第五次星际飞船原型高处试飞。

埃隆马斯克在twiter上称，SpaceX 的总体目标是最开始于下星期发送星际飞船原型 SN15，以持续每月一次的测试节奏感。据了解，SpaceX 方案在国外东部时间 4 月 19 日（周一）封闭式路面，这很可能是其对星际飞船原型 SN15 开展初次静态数据打火测试。三台猛禽发动机的安裝很有可能在未来三天内的任何时刻逐渐，这一全过程一般 必须好多个钟头。

在从星际飞船原型 SN8、SN9、SN10 和 SN11 的降落不成功中汲取教训后，SN15 高处试飞能够说成 SpaceX 目前为止最有可能取得成功的测试。这在非常大水平上应得益于该企业对 SN15 开展的“数百项改善”，在其中很多改善有希望处理造成前四次测试不成功的难题。

这周稍早，SN15 好像早已完成了关键的超低温工作压力测试，并承受住了（仿真模拟）超低温火箭燃料的内应力、航行需要的储存罐工作压力及其三个猛禽发动机的扭力磨练。

周三，SpaceX 拆卸了配有液压机闸阀的钢架结构（用以仿真模拟猛禽发动机的扭力），并在那天晚上开展了相近的超低温工作压力测试。殊不知，第二轮测试沒有测试 SN15 的主储存罐，只是集中化在星际飞船的顶端储存罐上，那边存储专业用以降落的火箭燃料。这两项测试的結果都不清楚，但清除钢架结构说明，关键的超低温工作压力测试早已充足取得成功，不用反复开展。

这种测试好像早已变成基本，SN15 下星期发送以前只剩余一个关键阻碍必须摆脱。因为它是自 SN8 至今第一个将液压机冲压模具扭力冰盘测试列入超低温工作压力测试的原型，SpaceX 在沒有安裝猛禽发动机的状况下将其送至发射塔上。假定 SpaceX 期待尽早试飞，该企业现在有大概三天半的時间安裝三台猛禽发动机。

这应当不容易有一切难题，虽然埃隆马斯克说 SN15 将是第一个应用全新升级猛禽发动机航行的星际飞船原型。因为这种升級十分关键，SN15 的汽车发动机安裝全过程很有可能比以往更长，由于这也是汽车发动机专业技术人员和技术工程师初次将其安裝在星际飞船原型上。

假如 SpaceX 能在周日以前进行这种准备工作，SN15 很可能在 4 月 19 日试着静态数据打火测试。从在历史上看，SpaceX 从没在三个汽车发动机开展静态数据打火测试后六天内试飞过星际飞船，这代表着周一的取得成功测试远不可以确保 SN15、SpaceX 或美国民航总局 (FAA) 下星期就能搞好试飞提前准备。

即便如此，由于 SN11 的确是在一台猛禽发动机静态数据打火测试四天后起飞，SN9 也在三台汽车发动机静态数据打火测试后三天试着发送，因此 SN15 在预估時间内发送并不是不太可能。