华为汽车五大新品亮相：华为公司八爪鱼、5D 成像雷达探测、AR-HUD、MDC810、热智能管理系统 TMS

在 2021 年上海市国际车展前夜，华为公布了包含 5D 成像雷达、AR-HUD、MDC810 以内的新一代智能化系统构件和解决方法。

2021 年 10 月底华为公布了 HI 知名品牌，并以 Huawei Inside 方式与汽车企业深层协作，打造出智能驾驶，包含 1 个全新升级的智能驾驶智能化构架和 5 大智能控制系统，无人驾驶、智能座舱、智能化电动式、智能网联和智能小车云服务器，及其 30 好几个智能化系统构件。

再次返回上海车展，华为今日公布了包含 5D 成像雷达、AR-HUD、MDC810 以内的新一代智能化系统构件和解决方法。

华为智能座舱解决方法聚焦点于测算服务平台、HarmonyOS 车载一体机电脑操作系统及关键服务项目、表明服务平台和硬件软件绿色生态，协助汽车企业、一级供应商和运用小伙伴开发设计满足客户需求要求和感受的服务项目与作用。另外根据华为的硬件配置技术性提高客户体验，例如具有单独 NPU，能做端侧繁杂解决的麟麟车载一体机摸组；可以复原颜色原色，感受顺滑触摸的车截智慧屏，容积更小、视线更高、超清表明的 AR-HUD。

华为的 AR-HUD 容积仅有 10L，会依据客户双眼部位调节投射地区，因而一般风档就可以应用；可角度做到 13°x 5°，可以呈现大量內容；另外，它可以在 7.5 米的间距上具有 70 寸尺寸的中画幅，协助客户体验 AR-HUD 产生的沉浸式体验视觉效果感受和安全驾驶安全性輔助。

华为高辨别 5D 成像雷达选用 12T24R 大无线天线列阵（12 个发送安全通道，24 接受安全通道），官方网称其比基本毫米波通信雷达 3T4R 的无线天线配备提高了 24 倍，比业内典型性成像雷达多 50% 接受安全通道。

5D 成像雷达在承继传统式毫米波通信雷达极好激光测距限速能力，不会受到光源和雨雪天危害，及其非视角被挡住总体目标的与众不同检测能力优点的另外，大幅度提高屏幕分辨率，目标检测的置信度和检验范畴，另外演变出像激光器雷达一样的 5D 密度高的云数据，可产生例如自然环境描绘，构图法，精准定位等作用，也可根据多雷达的云数据级结合，完成车周的 360° 检验，进而达到全总体目标，全覆盖，多工作状况，全天的认知规定。

华为表明，5D 成像雷达将变成下一个必不可少武器装备，和段图数激光器雷达、监控摄像头一起，也就能高级自动驾驶。

伴随着无人驾驶产业链节奏感加速，华为 MDC 坚持不懈平台化规范化核心理念。此次公布即批量生产的 MDC 810 较密算率达 400 TOPS，做到 ASIL D 功能安全规定，配用无人驾驶平台软件 MDC Core（含无人驾驶电脑操作系统 AOS、VOS），配套设施健全专用工具链，可达到拥挤跟车 (TJP)、髙速定速巡航 (HWP)、自动泊车系统 (AVP) 等高级别自动驾驶应用领域所需，已首先配用在 ARCFOX 极狐 埃尔法 S 上并批量生产发售，事后将有愈来愈多的配用不一样 MDC 产品系列的新款车型相继批量生产发售。

“华为八爪鱼”自动驾驶开发者平台根据自动驾驶最关键的硬件配置：数据信息、高精地图、优化算法，搭建一套数据驱动闭环控制的开发者平台，致力于根据车云协作的能力封裝、标明能力、升級的三维仿真和安全性合规管理的一站式云服务器，帮助汽车企业零基础搭建自动驾驶开发设计能力，减少开发设计门坎。

华为表明，使用云服务器是自动驾驶从开发设计到商业的必然选择。要保证 车子在每个地域都能就近原则连接云空间，并轻轻松松处理商用化遭遇的遮盖、安全性、延展性拓展的难题。伴随着信息量的扩大，开发人员将不会再为了更好地主机房专线运输，升級扩充抓狂，能够把活力都放到关键优化算法开发设计上。

而高精地图也是自动驾驶中的关键原素，华为本次还宣布对外开放公布全新的高精地图云服务器能力及路牌。华为早已有着导航栏在线地图制做甲等测绘资质，及详细的高精地图收集和绘图能力。

华为 TMS 根据一体化设计方案的构架、构件和操纵集成化等技术性，能够在达到舒适度前提条件下将热泵机组操作温度由业内的 – 10℃减少至 – 18℃，进而将新能源汽车续航力提高 20%。

华为表明，2021 年华为在智能化汽车零部件业务流程的产品研发项目投资将做到 10 亿美金，现阶段研发部门超出 5000 人。