王兴评华为公司 “第一辆车”：与特斯拉技术实力和坑骗能力势均力敌的对手

4 月 18 日消息，17 日晚北汽汽车旗下新能源知名品牌极狐联合华为公司在上海发布首款 Huawei inside 智能化奢华纯电轿车北汽汽车埃尔法 S。

极狐埃尔法 S 精准定位中大型轿车，此车系列产品选用华为快充技术性，电池充电 10 分鐘，能够提升续航力 197 千米；智能座舱配用洪蒙 OS 电脑操作系统，配用华为麒麟车截集成ic。起市场价 25.19 万余元，最大配价钱 34.49 万余元。

还出示具备华为公司 ADS 高速路无人驾驶作用的 HI 版，基本版市场价 38.89 万余元，顶配版市场价 42.99 万余元。

在公布当场，华为公司 ADS 顶尖系统架构师、无人驾驶产品系列首席总裁苏菁表明，对华贸易为而言，埃尔法 S HI 版仅仅一个开始。华为公司 ADS 和全部车 BU 每一年的资金投入极大，假如 ADS 和车 BU 能最后获得成功，华为公司将对车辆的形状和商圈造成极大的危害。

华为公司苏菁觉得“传统式汽车厂则趋向觉得车是将来的行为主体，而上边存有一些电子计算机的点射。”，但“未来汽车的基本是电子计算机，车是计算机系统控制的外接设备（车辆计算机化）。”这二种念头的不一样，造成了两大类企业在作法上全局性的不一样。

今日，有新闻媒体曝光一张王兴疑是评价华为造车的截屏，王兴转述了华为公司苏菁对传统式汽车厂和华为造车对未来汽车不一样念头。另外评价道，特斯拉汽车总算碰到一个技术水平和坑骗工作能力势均力敌的敌人了。

▲新闻媒体曝料的截屏

据了解，华为公司无人驾驶业务流程精英团队现在有 2000 多的人，在其中纯优化算法一部分 1200 人上下，一年耗费 10 亿美金，将来每一年增长速度 30%。

今日华为公司宣布公布 HI 五大新产品，包含洪蒙 OS 智能座舱、无人驾驶测算服务平台 MDC810、5D 显像雷达探测、“华为公司八爪鱼”无人驾驶开发者平台及其智能化热智能管理系统。