天美汽车改名创维汽车，家用电器巨头造车靠改名

伴随着科技有限公司陆续进入造车，在家电业也早已有许多 大佬要想从这当中分一杯羹，在其中就包含了格力空调、美丽的，但他们最后都宛如匆匆过客一般黯然离场。近日，又有一家家用电器大佬提前准备添加造车领域，它便是康佳。

本是同根生 

4 月 13 日，创维电视官方网在微博上公布，将于 4 月 27 日举办主题风格为“康佳智能驾驶的将来”的沟通交流会。因而，康佳要造车的信息一览无余。相比于当初的格力空调造车来讲，康佳造车的信息并沒有在车辆行业刮起波涛滚滚。这自然并不是因为它的明星身价不足，只是大伙儿早已对跨界营销造车的信息造成了发麻的觉得。

终究这一段日子被广州恒大、百 度、iPhone及其小米手机等跨界营销造车的重大消息空袭了一番，让大伙儿对科技企业跨界营销造车的心态造成了一定的转变 。从一开始的“它竟然要进入造车”“它能造车吗”“它将来造的车辆会怎么样”到如今的“它也来造车了”“它想铸就造呗”，这大约便是大家对一件事情从新鮮觉得了解以后的心态转变 吧。

除开新浪微博官方宣布以外，康佳在第九届我国电子信息技术展览会上，展览了一辆新能源车，造成了出席会议工作人员的关心。沒有关心造车新势力销售市场的网络喷子内心很有可能惦记着“康佳造车的速率也太快吧，一声不响就把概念跑车造出”或是是“康佳太厉害了吧，都还没宣布公布造车就早已有现车了”的念头。

实际上，康佳所展览的纯电动汽车型便是在现阶段早已批量生产的缔妍 ET5 的基本上开展了一些细微的修改，例如将后尾 LOGO 换为康佳的。那麼，这算作康佳在夸大其词吗？自然并不是，由于康佳和缔妍车辆自身就算是两兄弟，因此 在小雷来看，缔妍造车等于是康佳造车。

大家都知道，创维集团的创办人是“彩色电视老大”黄宏生，而缔妍车辆的创办人也恰好是这名“彩色电视老大”。黄宏生往往进入造车，是由于他第一次自主创业完成财务自由以后总算觉得轻轻松松了，因此便开始了他洒脱的度假旅游人生道路。

但時间久了，度假旅游的激情便慢慢制冷，这又使他极其怀恋每日工作中的日子，他感觉人的精神追求或是超过化学物质追求完美，因此 他十一年前决策进入造车领域开展第二次自主创业。

天美丽的境遇

实际上黄宏生在最开始进入造车时挑选的客运车并并不是新能源客车。2010 年 12 月 21 日，黄宏生创立了开沃新能源车集团公司有限责任公司，公司成立后便与厦门金龙、南京市东宇车辆签定资产重组合同书，以后就进行了产品研发新能源客车的工作中，在这段时间开沃汽车也累积了许多 三电技术性。

2019 年，那时候中国新能源车恰逢出风口，造车新势力中间的斗争也进入了日趋激烈，而黄宏生恰好是在这个时候创立了“缔妍车辆”，逐渐通水新能源技术新能源客车销售市场。缔妍从产品发布会到第一款批量生产车系问世，该企业用了不上一年的情况下，这归功于开沃汽车以前在新能源客车阶段累积的技术性。

但是，就算缔妍车辆追上了新能源车的出风口，可是因为营销体系较为弱，它的第一款批量生产车系 ET5 发售以后的销售量并不理想化，因此 当然也就也没有什么品牌形象。

现如今愈来愈多科技有限公司的添加造车领域，在市场竞争这般猛烈的状况下，情况本也不佳的缔妍车辆觉得到双向工作压力。它要想给自己谋一条发展方向，重归康佳的怀里也许可以进一步提高其品牌形象。

仅仅协作罢了？ 

2020年 3 月 26 日，创维集团发布消息称：创维集团与开沃新能源技术签订了注册商标转让协议书，愿意以 2800 万余元的价钱将商标logo使用权及利益出让给开沃新能源技术；此外，开沃新能源技术还将完全免费受权康佳车辆在其日常业务流程下一些特殊商品中应用的商标logo。

值得一提的是，2020年 1 月份，缔妍车辆有限责任公司就早已销户。由于缔妍车辆仅仅开沃汽车集团旗下的隶属知名品牌，销户仅仅內部管理决策，并不会对其导致本质上的危害。那麼缔妍车辆在更名以后重归创维集团的怀里，是否就代表着创维集团全方位接任它的业务流程及其生产流水线了呢？

实际上并不会，由于在本次协作中，创维集团仅仅将商标授权给开沃集团公司，后面一种将缔妍车辆更名为康佳车辆罢了。换句话说缔妍车辆依然是归属于开沃汽车，它仅仅买来创维集团这一商标logo的所有权，这能让它提高一定的名气。

小雷感觉在本次协作以后，创维集团要想宣布进军车辆行业的事后实际操作的室内空间十分大。就从康佳将 ET5 摆放在自己展位就能表明它对进入造车的心态，以后它能够跑业务或售后服务，能够挑选协作的方法进入，控制成本从这当中牟取暴利，它乃至能够参于造车。

康佳做为家用电器行业中的引领者，在技术性和营销渠道层面都拥有非常大的优点。此外，它还能够充分发挥出智能物联网层面的优点，再将資源开展融合，那样就能让商品提高竞争能力。

小结

总体来说，康佳发的新浪微博单纯便是一个让大家都认为它是要造车的烟幕弹。针对缔妍车辆而言，此次协作算作一种营销方式，它既可以从本次协作中提高自己知名品牌的名气，还能缓解了它营销体系层面的工作压力。

伴随着小米手机等科技有限公司的进入，将来康佳车辆在新能源车销售市场是否更为沒有生存环境了？要了解，康佳车辆的主企业开沃汽车在造车和三电层面都累积了许多 的工作经验和技术性，只需它能产品研发出高质量商品，得到销售市场及其顾客的认同，它的名气当然就上去了，销售量也会伴随着提高。