受全世界芯片紧缺危害，戴姆勒将削减多达 1.85 万多名职工工时

4 月 22 日信息，据海外新闻媒体，自 2020 年第三季度至今，芯片紧缺难题就变成半导体业的基调。现如今，该难题已对全世界汽车生产商导致冲击性，其根本原因是汽车生产商与消費电子产业角逐芯片供货等众多要素。

周三，戴姆勒公司表明，因为芯片紧缺冲击性了全世界汽车生产制造，它将削减高达 1.85 万多名职工的上班时间，并将中止法国俩家工厂的生产制造。

该企业表明，其斯图加特和拉斯塔特工厂的职工将减少上班时间。这一举动将使这种工厂停产，停产将从 4 月 23 日逐渐起效，最开始为期一周。可是，该企业容许职工再次从业独特新项目。

新冠肺炎疫情期内，愈来愈多的人在家办公和学习培训，造成销售市场对智能机和电脑上中应用的芯片要求提升。因为芯片生产商致力于达到这一要求，因而对汽车零部件生产商的半导体材料供货深陷停滞不前。

因为受汽车芯片紧缺危害，广州本田、大家、福特汽车、菲亚特汽车菲亚特、斯巴鲁汽车等汽车生产商也迫不得已削减生产量，有的乃至迫不得已停产。

先前，外国媒体称，全世界芯片紧缺和有关停产，预估将造成降低约 21.6 万台汽车，等同于降低了 20 亿美金的盈利。