波音最开始将于 7 月 30 日再度试飞“星际线飞船”，之前或是一年半前

5 月 7 日信息，波音公司与美国国家航空航天局（NASA）方案最开始于2020年 7 月 30 日对星际线飞船开展第二次试飞，到时候飞船将再度试着与国际空间站开展连接。

波音公司称星际线飞船最开始试飞日期是 7 月 30 日，比以前公布的 8 月初早些时候一些。此次试飞名叫路轨航行检测 – 2 (OFT-2)，飞船将在自动驾驶情况下前去国际空间站。

波音公司近期一次试飞是在 2019 年 12 月。因为发生的一系列技术性难题，星际线飞船无法按照计划到达国际空间站。试飞不成功后，波音必须达到 NASA 的航行后核查规定，加上存有的技术性天气难题，星际线飞船第二次试飞一再延迟。除此之外，NASA 还必须在忙碌的发送日程中为星际线飞船飞到国际空间站寻找一个空闲时间。

波音简述了其提前准备 OFT-2 的工作进展。该企业表明：“波音近期与每日任务精英团队一起进行了历时五天的模拟飞行，完成了星际线飞船航行监控软件的端到端检测。”

波音公司还表明：“波音将再次适用 NASA 的检测后核查，并已提交了全部 OFT-2 认证和确定文档。”“波音 / NASA 协同单独核查工作组就星际线飞船初次试飞明确提出的全部提议都早已实行结束，将要画上句号。”

波音公司和 SpaceX 都和 NASA 签署了商业服务航天员合同书。SpaceX 企业早已为 NASA 进行2次前去国际空间站的载人航天飞船每日任务，但航天员至今都还没走上波音的星际线飞船。OFT-2 的取得成功将为星际线飞船的载人航天飞船每日任务借水行舟。据报道，星际线飞船很有可能在 2022 年逐渐实行载人航天飞船每日任务。

NASA 航天飞船在运作 30 年之后于 2011 年退伍，商业服务航天员新项目可以弥补航天飞船新项目停止后的空缺。历经几场初期的竞争评定，2014 年 NASA 谈妥 SpaceX 和波音公司一同参加总额约 68 亿美金的商业服务航天员合同书。

SpaceX 的载客龙飞船资金投入经营以前，乌克兰的联盟号宇宙空间飞船是航天飞船退伍后唯一可以用的载人航天飞船机器设备。2021 年，NASA 仍必须耗资选购联盟号飞船上的坐位，以达到其在国际空间站上的人员配置要求。