美的进入车内提速，连发五款新品，水泵电机都能造

今天上午，中国头顶部家电业美丽的公布，宣布涉足汽车零部件领域，并资金投入生产制造。它是在2020年造成风潮中，又一家“跨界营销”进到汽车制造业的公司。

美的公司机电工程业务部属下企业威灵汽车部件早已合理布局了电机驱动器系统软件、热智能管理系统和輔助 / 无人驾驶系统软件的 5 类产品，在其中有2款电子器件压缩机、一款驱动器电机、三款 EPS 电机及其几款汽油泵、水泵产品。

当场，美的公司威灵汽车部件经理陈金涛详解了第一批五款产品的精准定位和特性主要表现，美的公司机电工程工作群首席总裁伏拥军详细介绍了美丽的进到汽车零部件领域的考虑。

来源于中国汽车工业协会、乘联会及其车企的合作方赶到当场，印证了威灵汽车部件第一款产品问世。

美丽的宣布进入汽车零部件领域，将纯电动车关键零部件技术性把握在自身手上，这恰好是近几年来中国科技有限公司、ICT 公司已经勤奋的方位。在纯电动车时期，我国汽车制造业已经迈入一次辉煌。

第一批五款产品 威灵今日宣布建成投产

美的公司威灵汽车部件经理陈金涛在现场讲到，三大产品线经历了 10 年的磨炼，总计资金投入早已超出 1 亿美金（折合 6.43 亿人民币RMB）。三年前的今日，2018 年 5 月 18 日，美的公司机电工程工作群威灵汽车部件公司成立。

今日，威灵汽车部件产生了第一批五款产品。

▲威灵汽车部件经理陈金涛

在热智能管理系统层面，威灵汽车部件共公布了2款产品，分别是 R134a 压缩机和 CO2 压缩机。

陈金涛讲到，纯电动车续航力困扰是顾客不选购纯电动车的关键缘故。特别是在在冬天，传统式 PTC 加温中央空调让纯电动车续航力大幅度降低。因而，新型电池发展与创新热智能管理系统是2个关键的解决方法，威灵汽车部件期待创新车内火智能管理系统。

针对车配压缩机来讲，传统式压缩机大多数是脚踏式压缩机，而在新能源车中，必须更高的发热量，因而电动式压缩机变成流行。除此之外，纯电动车运作时噪声小，因而必须压缩机还要减少本身噪声。

陈金涛详细介绍，威灵汽车部件 R134a 压缩机在 12000 转仅有 78 声贝噪声，等同于平级产品 8000 转时的水准。另外，应对热泵空调在寒冷自然环境下制热效不佳，R134a 在零下 30～零下 40 度自然环境下能够将电动式压缩机由电磁能转换为能源，大概有 8～9kW 的发热量运输至车仓内。另外，确保在 12000 转的转速比下确保三电系统一切正常运作。

但是，R134a 在冬天的制暖工作能力、环境保护水平还不够。因而，威灵汽车部件还开发设计了二氧化碳电动式压缩机。

二氧化碳大多数来自热电厂点燃后造成的有机废气，十分环境保护。另外，CO2 电动式压缩机在在零下 30 度自然环境下也可以完成 COP=2 的制热效。换句话说，在零下 30 度的自然环境下，输入功率 1kW，具体能从外部互换 2mW 的发热量到车里。

热智能管理系统的升級让车子管道系统软件越来越出现异常繁杂，对动能运输、循环水系统拥有高些规定。对于领域内顾客的需求，威灵汽车部件开发设计了具备安裝视角可调式、插口可变性的 50W～150W 同用服务平台电子器件水泵。

对于集成化贮液罐，威灵汽车部件开发设计了 50W～150W 集成化电子器件水泵。对于热智能管理系统，还开发设计了 200W～700W 功率大的电子器件水泵。

这种电子器件水泵包含分布式系统、集成化产品能够供生产商挑选。

▲威灵汽车部件新品发布会当场

驱动器电机产品上，威灵汽车部件观查到领域内的效率高、小容积、成本低等多种多样要求，因而领域要朝着高速化、油冷化、髙压化方位发展趋势。

威灵汽车部件的第一款产品选用高槽满率圆绕嵌线技术性。另外，在生产过程中，防止线与线磨擦，造成槽满率降低、输电线损害等难题，能够保证与扁线电机同样的特性。

另外，此项技术性还能将传统式电机的不平衡减少 70%。

朝向油冷电机产品，威灵汽车部件还打造出了电子油泵，选用双终端设备支撑点构造，能够确保更可靠性高，整个机械高效率做到 35% 之上，另外噪声低于 55 声贝，在 EMC 级别上做到 Level 3 的级别。

在 EPS 电机产品上，威灵汽车部件公布了 EPS dp、EPS apa 及其 EPS c 三款产品。

陈金涛说，新能源汽车的 EPS 转为电机有不一样要求。在无人驾驶全过程中，转为的速率更快，另外安全系数、稳定性规定高些。因而，威灵汽车部件打造出了含有冗余系统的 EPS 电机。另外，威灵汽车部件已经产品研发全沉余电机。

据了解，EPS 电机在宽变速范畴内能够做到 0～4000 转的水准，有着高转距质量，齿槽转距 < 0.5。

今天上午的新品发布会中，美丽的威灵智能车间的第一批产品生产制造退出，这意味着威灵汽车部件产品将宣布投入市场。

有着强劲研发部门 全世界五大研发中心

美的公司机电工程工作群首席总裁伏拥军在现场讲到，近 30 年以来，美丽的机电工程工作群为全世界家电产业给予关键部件。而在当今，汽车制造业产品自主创新的速率变的越来越快，自主创新力度愈来愈高。美丽的机电工程工作群先前早已为汽车制造业给予了例如中央空调压缩机等多种多样零部件产品，如今扩展车辆业务流程正当其时。

他讲到，可以让汽车厂家获得更强的产品便是威灵汽车部件的总体目标。

中汽协副理事长师精东讲到，预估“十四五”期内，汽车销售量预估每一年提高 4%。到“十四五”后期，会做到 3000 万台销售量。2020年，新能源车预估销售量能做到 180 万台之上。

不难看出，纯电动车的销售量市场前景非常广阔。

▲威灵汽车部件新品发布会当场

在产品研发資源上，威灵汽车部件的研发部门中 50% 来源于全世界一流电机、电机控制、压缩机产品精英团队的核心人物。

在其中，英国皇室工程学校工程院院士诸自立有着西门子PLC、劳斯来斯、丰田汽车、日产、三菱等全世界头顶部知名品牌的协作工作经验。威灵汽车部件经理陈金涛为美国伯明翰高校博士研究生，二人领导干部全部研发部门。

威灵汽车部件在全世界创建了五大研发中心，在其中美国伯明翰高校创建电机 & 电机控制技术性研发中心，上海市区创建电机 & 电机控制技术性研发中心，在佛山顺德创建电机 & 电机控制 & 压缩机研发中心，在合肥市创建电机 & 电机控制 & 压缩机研发中心。

当今，美的公司机电工程工作群共得到 6731 件专利权，在其中威灵汽车部件一共有 424 件专利权。

另外，威灵汽车部件有着很多产品研发认证机器设备及其智能制造系统加工厂。

在其中，电动式压缩机生产流水线选用欧洲标准设计方案，完成关键加工工艺全过程自动化技术，可以生产制造 400V/800V/R134a/CO2 等多种多样压缩机。电子助力转为电机生产流水线成条生产线从日本進口，全程仅需 3 人。电子器件水泵生产流水线生产制造软性高，可以兼容 60W、90W、120W 等多种类生产制造，另外全程也仅必须 3 人。在驱动器电机生产流水线，较大 兼容变压器铁芯直徑 220Mm，高宽比可兼容 90～180mm，成条生产流水线智能化、全自动化技术。