美光推出首款面向汽车应用的通用闪存 (UFS) 3

6 月 2 日信息，在台北市国际性电脑上展上，美光公布发布第一款朝向汽车运用的通用性闪存芯片 (UFS) 3.1 解决方案，并将于 2021 年第三季度建成投产。

美光公布送样 128GB 和 258GB 容积、根据 96 层 NAND 技术性的车用 UFS 3.1 代管型 NAND 商品，为智能化边沿运用产生自主创新。伴随着车截信息车载多媒体持续发展趋势，汽车内集成化了高清显示屏和根据人工智能技术的人机交互技术作用，美光 UFS 3.1 产品系列为该类运用给予了需要的高货运量和低延迟时间性能。

伴随着汽车愈来愈仰仗手机软件，汽车上的数据信息神经中枢必须高性能储存，便于可以几近即时地解决很多信息。配置 ADAS 的汽车现阶段运作的编码超出 1 亿行，这种编码务必被迅速储存并载入，进而在边沿完成更便捷的客户体验和更快速的管理决策。市场调研和战略管理咨询企业 Yole Dédeveloppement (Yole) 预估，车用 NAND 市场容量到 2025 年将提高至 36 亿美金，是 2020 年 9 亿美金的近四倍。

美光科技企业副首席战略官内嵌式商品业务部经理 Kris Baxter 详细介绍，伴随着 ADAS 和无人驾驶的持续发展趋势，丰富多彩的驾驶舱是现阶段运行内存需求量数最多的一部分。美光公布的商品运用于这一行业，高性能的运行内存解决方案让客户的驾驶舱感受更为丰富多彩。美光公布的业内第一款朝向汽车运用的通用性闪存芯片 (UFS) 3.1 解决方案，性能高些且经久耐用，颠覆式创新 5G 时期下的车截信息车载多媒体。美光 UFS 3.1 的数据信息载入性能是 UFS 2.1 的 2 倍，是 eMMc 5.1 的 5 倍，持续载入性能提升了 50%。可达到 3 级之上 ADAS 系统软件和飞机黑匣子运用中持续提高的感应器和监控摄像头数据信息针对即时本地存储的要求。

此外，Kris Baxter 表露，美光发布的车用解决方案早已是骁龙处理器汽车服务平台上的一员，是下一代 UFS 优选解决方案。

而对于我国迅速兴起的智能化汽车销售市场，美光将怎样保证 其全新的车用解决方案在我国市场的优点影响力？

在和 TechWeb 的远程控制联线中，Kris Baxter 表明，我国市场的自主创新江轮已经迅速促进，美光与 OEM、一级 (tier 1)、0.5 级 (tier 0.5) 经销商一起协作，促进新的技术革新。美光与这种生产商密切协作，期待可以掌握将来车用行业规定。另外，美光也跟主板芯片组生产商携手并肩协作，不论是我国或是英国集成ic生产商，保证 大伙儿有一致的页面规定，下一代系统软件soc芯片要适用 UFS 3.1，也有在未来的要求层面保持一致。美光如今总体的生态小伙伴包含系统软件 SoC 生产商和一级生产商等，都期待大伙儿在未来规范上可以有相对性一致的的共识。

Kris Baxter 注重，从客户体验的视角、从大家对驾驶人员的希望视角考虑，大家不止是把 PC 和智能机上边的运用立即拿来验证为汽车运用，只是变换逻辑思维追朔根源，从晶体三极管、硬件配置、产品研发方面以保证 这一技术性真真正正合适在车里开展实际操作。美光 30 年以来不断深耕细作汽车行业，有着数十万亿公里里程数的商品工作经验，使大家可以不断促进汽车行业的自主创新。