特斯拉向加拿大一家电池研究团队提供310万美元资助

6 月 4 日信息，据海外新闻媒体，纯电动车生产商特斯拉企业已向澳大利亚一家电池研究精英团队给予 310 万美金支助，该精英团队一直在专注于为该企业纯电动车开发设计更划算、续航力更长久的电池。

特斯拉的优秀电池研究

过去五年里，特斯拉一直在与澳大利亚一家由杰夫・达恩（Jeff Dahn）领导干部的电池研究团队协作，该精英团队一直在协助改进特斯拉纯电动车的电池技术性。

达恩被业内觉得是磷酸铁锂电池研究行业的先行者。自打磷酸铁锂电池被创造发明至今，他就一直在研究此项技术性。他被觉得协助拓展了电池的生命期，协助电池应用迈向了商业化的。

达恩的工作中如今关键集中化在电池的比能量和耐用度的潜在性提高上，另外也在专注于减少电池的成本费。

2016 年，达恩的研究精英团队逐渐与特斯拉协作，与特斯拉签定了一项起名叫“NSERC/Tesla 澳大利亚工业生产研究”的协议书。而在哪以前，做为澳大利亚新斯科舍省哈利法克斯市达尔豪斯高校（Dalhousie University）的一个一部分，他的精英团队与 3M 维持着长达 20 年的研究合作合同。

这类合作关系早已对特斯拉造成经济效益。过去两年里，该精英团队一直在为特斯拉申请办理电池技术性专利权，而这种电池技术性发明专利很有可能会进一步提高特斯拉纯电动车的续航时间。

特斯拉和达恩精英团队签定的从业“高級电池研究”的此项合作合同将于 2021 年期满。但今年初有新闻媒体称，该协议书在2020年期满时其有效期限可能被增加至 2026 年，而且还将任职杨冲英（Chongyin Yang，音译）和麦克尔・梅茨格（Michael Metzger）出任研究新项目的新责任人。

特斯拉项目投资 310 万美金

当地时间周四，特斯拉公布对该研究精英团队支助 310 万美金，再加上从‘社会科学和工程项目研究联合会’(NSERC) 得到的支助，该研究精英团队此次累计得到 600 万美金的资产充注。

该精英团队表明，“研究员杰夫・达恩博士、杨冲英博士和麦克尔・梅茨格博士得到了‘社会科学和工程项目研究联合会’(NSERC) 的 290 万美金及其特斯拉企业的 310 万美金的支助，这种资产将用以开发设计纯电动车和电力网储能技术的优秀电池新项目。”

从总体上，研究精英团队将把这种支助用以：减少纯电动车和储能技术运用的电池成本费；提升纯电动车电池和储能技术应用软件的使用期限；提升纯电动车电池的比能量和储能技术运用；维护保养和提升纯电动车电池的安全系数；提升电池中可持续性原材料的成分。

达恩表明，“我特别感谢 NSERC 和特斯拉给予的资产。这将使杨冲英和麦克尔・梅茨格与我可以处理很多剩余的迷题，并将协助提升电池使用寿命和减少电池成本费。特斯拉是一个出色的合作方，它是纯电动车、太阳能发电和电磁能存储产品的全球管理者。大家将一同地根据促进交通出行电动式化、可再生资源发电量和存储，协助解决和处理人们的气候问题难题。”

特斯拉表明，“可以与达尔豪斯高校、杰夫・达恩博士、杨冲英博士和麦克尔・梅茨格博士开展协作，大家觉得激动。大家希望着她们在电池技术性层面的关键奉献，以协助大家完成大家的重任。”

新闻媒体称，特斯拉一直在依靠达恩研究精英团队的产品研发成效来开发设计自身的电池技术性。