马斯克:基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案

IT大王 6 月 7 日消息 特斯拉汽车CEO埃隆马斯克 – 埃隆马斯克昨日在 Twitter 上称，该企业的下一个软件版本的全自动辅助驾驶公测版（FSD V.9）将根据特斯拉汽车近期选用的“纯视觉效果”计划方案。埃隆马斯克还说，在“这周再公布一个纯视觉效果的生产制造版本号”以后，最新版本将在两三周内发布。

过去两年中，特斯拉汽车运用其车子内的一系列监控摄像头和雷达探测感应器，协助鉴别路面，并在比较有限的驾驶员影响下到路面上全自动行车。近期，特斯拉汽车挑选舍弃雷达探测，继而选用根据监控摄像头的纯视觉效果计划方案，特斯拉汽车早已在几个星期前在 Model 3 和 Model Y 上选用了这一根据纯视觉效果的计划方案。

特斯拉汽车觉得，监控摄像头是提升 FSD 精确性的靠谱方式。埃隆马斯克说，尽管雷达探测帮助特斯拉汽车解决了“视觉效果的不够”，但根据监控摄像头就充足了。

在 2021 年第一季度的财务报告会议电话上，埃隆马斯克说：“我觉得伴随着雷达探测的撤销，大家总算解决了最终的拐棍之一。雷达探测以前仅仅为了更好地填补视觉效果的一些不够，但这不是好事儿。事实上只必须视觉效果就可以了。”

埃隆马斯克以往曾说过，V.9 离公布也有一两个礼拜，因此难以明确特斯拉汽车是不是确实可以进行这一总体目标。在即将来临的一周里，特斯拉汽车还将在弗里蒙特加工厂为新的 Plaid Model S 举办专业的交货主题活动。

IT大王掌握到，尽管埃隆马斯克以往曾表露过这一時间架构，但特斯拉汽车一直没能兑付，该企业对其 FSD 和无人驾驶作用一直十分慎重。埃隆马斯克以前提及，FSD 在一些我国临时没法应用，不一样的路面标准是一个关键难题。慎重的公布使特斯拉汽车更为安全性，尤其是在一个有这般多指责和猜疑的领域。

一些买车人表明，她们的“纯视觉效果”车子在 FSD 特性层面的主要表现比配置雷达探测的车子更强。假如埃隆马斯克以上整改措施在未来几个星期内公布，特斯拉汽车也许可以完成其在年末前做到 L5 级无人驾驶的总体目标。