途安2012款(途安2012款最新价格)

我读了10多年的帖子。今天忍不住要说说我的第三辆二手车，2011款途安自适版。

09年买了人生第一辆车，04年的大众四眼polo1.4，手动挡5万。一直用到2016年，卖了一万块。同时2011年买的斯柯达明锐，5.8万。2019年6月发生事故(转弯时对方全责，与对方保险公司协商后以42000元卖给对方保险公司。下面我就主要说说6.5万买这款车的过程和用这款2011款途安自我舒适版半年跑1万公里的感受，边开车边备车，直到用的舒服为止。

首先我得解释一下标题，“一辆让二手车商哭晕在厕所的车，2011途安”。这辆车从前一个用户过户到车行的日期是2016年1月，我开始的时候是2019年6月。中间在二手车大厅放了三年半。就这点时间差(2万到3万)，你觉得庄家还能不哭吗？也许你说经销商自己在用。

选择这款老途安有太多的考量。7、8年polo，2、3年明锐经验，符合空(周末回老家做客串滴滴司机，收2张票补贴跨海大桥高额过路费)，还需要操控好，(不甘示弱)省油，(差)高速底盘性能。充分发挥手动挡的基本功，练习双离合操作技巧，延长双离合摩擦片的使用寿命。技巧无非就是减少换挡次数，红灯挂空挡，堵车手动模式，上下坡挂S挡。当你驾驶DSG时，千万不要犯傻，永远不要与世隔绝。我查了这辆车在4s店的保养记录，变速箱三次返炉，双离合器总成两次更换。S店搬一次需要7000到10000元。为此，我已经找到了一个备用的变速箱修理厂，上海龚俊路的图边变速箱修理厂。换双离合器总成，2500元，一年不限里程！

接下来分享一下2011款途安的选购，准备让自己舒心一点。(感觉不亏一辆新车。)希望能帮到已经买了二手车或者有意向买的朋友:

1.关于价格~之前和买车过程中，我都在汽车之家，二手车之家，心有，瓜子，熟悉各种年份，以及车辆车型配置的价格波动，从而确定自己喜欢的车辆价格区间。结果看了2012年3月上牌的2011款途安~二手车车主开价7.2万。我认为这辆车没有事故。(挡泥板后门有补漆)只有4%。还价6.5(市场价高，其他地方网上有低至5.5万的)。当时老板没有答应和股东(已经改行的)商量一下，给我答复。第二天，他答应成交，他也搞不清最低价。毕竟车商要补差价，卖家也会在网上查。如果太低，他拿不到，或者车有故事！

2.关于里程数~我花钱在查博士上查了这辆车的保养记录。实际里程11万多，车商已经调整到5万多了。后面做保养的时候，我干脆让修理工直接调到12万公里。现在是13万公里。不要太忌讳里程。发动机正常保养在不缺水不高温的情况下45万。钥匙车开了15年，就当你牛了。如果你买

3.为什么一直买大众，一个保值适中，一个保值太高的日系？你还不如买辆新车。新车和老爷车单位时间成本相差不大，操控差，方向太轻，高速底盘感差(持不同意见者请看我经历的价格。不要用凌志颖的finidi讴歌来反驳我，你是在为降维而战)。日本市区开低速就好，美国什么都好。大家都知道同样的排量很耗油。中等里程以上的人我不考虑。用了几年，我可以省下2万的油钱买一辆更年轻更高级的车。法国二手车真的很便宜，高速底盘的感觉真的很好。可惜配件价格难改，修理工只好望其项背。德国的，奥迪宝马奔驰的，我不考虑。旧车和新车的保险费用一样，后期维修费用太高。你说如果我这样排除他们，我可以不买大众而买。其实我有一颗开宝马的心。

这辆2011款途安的试驾，因为停放多年，车商把电瓶的桩头拆了，临时接上。令人惊讶的是，当开关击中时，完全没有延迟，我突然感觉很好。我干脆在外面开了一圈感应变速箱，没有上线的挫败感。底盘还是感觉很紧，方向也没有偏差。排气管也滴下干净的水珠，于是我停了下来。转让协议后，我发了驾驶证。我买了保险后提车，交了6万的尾款。由于二手车过户第一年保险不打折，返利后我交了5000元，这样车辆落地7万元，差不多赶上了一些国产新车的价格。没有办法，谁能让我如此热爱途安，简直可以媲美高的操控体验。五菱洪光空之间，我的驾驶姿势和suv一样。虽然他真的很丑，就像赵传一样，我很丑，但是我很温柔。

车放了很久了，不如天天开。这辆汽车有许多问题。在使用的半年时间里，我把所有的精力都投入到了服务中，始终保持一颗服务的心。虽然现在车在用，开起来很轻松，但是我一直很后悔，因为我买了这辆车。

2011款老款途安已经可以保养了，车的状态依然很好。如果没有，还是会有很多问题(主要是七七八八的小问题，三大部分无所谓)。我按准备时间的顺序跟你说)

1.发动机机油。在我提车之前，车商免费给了我一桶我不知道牌子的“所谓”合成机油。因为车常年停着，不换就开不出去。我在行驶3000公里的时候，换了“美孚1号”，对中1万公里再换。3000公里我把空空气滤芯，机油滤芯等。

2.首先，我拿到车的时候，旧的钥匙壳一塌糊涂，没有机械式备用钥匙，就去车钥匙店换了一把新的钥匙壳50。外壳的机械部分又被电脑敲出来了，钥匙胚和外壳是一体的(淘宝上20多个只是外壳，pin自己做不好)，新的遥控备用钥匙；00，所以花了350多。虽然没有高档车钥匙装效果，但至少扔在桌子上没那么费劲；

3.用了2天，发现空只有开机时风力最大，没有大小档。在网上查了一下，斯柯达的空可调电阻一模一样，而且便宜。加上，空可调出风口调节夹本来就坏了，我又拧了一个。以上都是某宝定的。中间更换全套出风口~ 160。

4，这车配的，车门扶手和中央扶手都是布的，洗完还有些黑印子。我在家里找了个专门的装修点，皮套50+50+50 150。做工不错，比座椅原皮略轻。时间长了，颜色会同步；

5.车用久了，更换后视镜的电开关，阻尼回位卡死。继续用某宝150，收音头的音量开关也卡住了。还没有蓝牙功能。继续看某宝的拆解零件(我不喜欢换大屏，会影响驾驶注意力。)99全新原装德赛四维主机70和CAN解码器46，这样配合蓝牙功能，手机导航和播放歌曲都可以连接车载音响，第三成本。

6.2019年夏天，天气转凉，又出现了一个问题。空马达发出疯狂的异响。拆下来的时候电机还好好的，转子因为脱油磨损发出异响。替换200。

7.天气越来越冷了。当车开始松开油门时，车内传来吱嘎一声。它没有正常行驶。首先，更换了前摆臂的橡胶套。原厂空买的所谓进口固体，260元。底盘手感更好，吱嘎声更低，但还是有一些。进一步更换变速器支架(右侧机器垫)，200

8.原车没有使用方向盘套。冬天感觉方向盘很粗糙。包皮换方向盘的时候选择了换方向盘。我从来不喜欢用方向盘套，因为我的手不大。方向盘转一圈花了我105+50。现在，卷起来的感觉真好。变道比较多。

9.一个轮胎被钉子扎破，拆下来的时候胎侧被磨掉一块，直接换轮胎。

以上是我这半年来的过程。保养和换油不算。小件花不了多少钱，但是车辆在手，车况越来越好的感觉很好。毕竟每天都离不开他。