柯尼赛格ccx(柯尼赛格CCXR)

Nisseg CCXR搭载4.7升机械增压V8发动机，每缸四气门。虽然CCXR使用的燃料是生物质燃料(一种全新的从植物中提炼出来并与汽油/柴油混合的燃料)，但它的动力输出还是相当惊人的，达到了1018马力(7200转)，最大扭矩1060Nm (6100转)。在整车仅重1180 kg的情况下，CCXR的0 ~ 100 km/h加速可达2.9秒，最高时速可超过4000。Nisseg CCXR是世界上最快的量产车。

1994年，一个惊人的梦想诞生在22岁的瑞典人克里斯蒂安冯柯尼塞克的心中。他想制造一辆时速超过400公里的量产车，并很快付诸行动。克里斯蒂安冯科尼赛克在那一年创立了科尼赛克公司。

尽管只有30名全职员工和一些兼职员工，但工厂的顶级高性能车型科尼赛克CCX以387.87公里/小时的速度正式获得了世界纪录认证的世界最快量产车的称号

科尼赛克CCXR(科尼赛克CCXR)的外观设计凶猛而富有攻击性，全身的钣金多为碳纤维材质。无论是组装还是制造，都涉及大量的手工劳动，昂贵的原材料是其价格惊人的原因。Nisseg CCXR是世界上第五快的跑车。Nesette的原译名:Ghost。

科尼赛克CCXR(科尼赛克CCXR)的发动机罩上有一个幽灵图案，原本是瑞典空陆军第一中队的标志。科尼赛克仓库位于中队旧址。为了纪念那些英雄，幽灵图案成为了这款超跑的徽章。

很快科尼赛克发现科尼赛克CCX的限速在常规动力下似乎是一个瓶颈，无休止的增加排量也会造成环境污染，于是科尼赛克在CCX的基础上打造了一款特殊燃料CCXR。

外观特征

外观方面，CCXR和CCX变化不大，全身大部分钣金依然是碳纤维材质。前保险杠扰流板、侧裙板、尾翼等。可以通过车内按钮调节。CCXR延续了CCX的制动性能。382mm前轮八点式卡钳的大尺寸底盘，加上362mm上下轮六点式卡钳的底盘，让CCXR的制动性能达到了一个新的巅峰。

内部特征

控制面板上有10个按钮，需要依次按下才能启动发动机。像橡皮糖一样的小灯亮了，系统工作的蜂鸣器从后面和下面传来。我迫不及待地按下启动键，唤醒身后双ROTROX机械增压的4.8升V8全铝发动机。传到驾驶室的声音很舒服，四个米其林轮胎随时准备把这辆近1,400kg(净重1,280kg)的跑车推上跑道——对了，杭炜16.4的重量是1,950kg。

所有型号(6台CCRX和14台其他653 kW CCX)都享有5年完整维护服务合同和全面质量保证。不过需要注意的是，服务商是现代汽车。

几乎只需要CCXR的2挡或3挡就能完成这段路程。4挡只会在山前直道慢路上偶尔派上用场。

高性能离合器似乎非常热衷于给汽车带来挫败感；离合器的接合过程很短，你很难体验到任何的舒适。这是一个典型的高灵敏度离合器，驾驶员要靠熟练的技术和脚上细腻的动作才能驯服它。

一旦动了，这辆车容不得任何犹豫或试探性的动作。你必须彻底打败它，让它忠实地回应你的右脚。不亚于飞机设备的通风陶瓷刹车盘，它还要求你对刹车踏板发出清晰而坚定的指令。体内雄激素激增，这是一种可以让你体内每一根神经末梢兴奋的体验。排气管的砰砰声在山谷中回荡，会让你觉得花的每一分钱都是值得的。

赛车内饰有很多东西，恒温空调谐，悬挂调节按钮，倒车影像，蓝牙音响系统。赛车座椅、中控台、方向盘等。都是由碳纤维制成的。除此之外，高级皮革的装饰也是让人兴奋的必备元素之一。

详细参数

瑞典科尼赛克汽车厂在日内瓦展示了两款限量版超跑:CCX版和CCXR版。限量14台的CCX版搭载5.0L V8双增压发动机，最大马力888bhp，7,000rpm，最大扭矩920Nm，5,800rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速9.2秒，0-300km/h加速16秒，最高时速30秒。

限量六台的CCXR版搭载5.0L V8双增压E85乙醇汽油发动机，最大马力1,018bhp @ 7,000rpm，最大扭矩1,060Nm @ 5,600rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-300。

两款限量款的车身尺寸相同，为429319961120mm；；两者的尾气排放均符合欧IV标准，CCXR可同时使用E85乙醇汽油或无铅汽油驱动。

传统上，该系统采用具有双离合器设计的顺序六前速顺序波箱。车体全部采用全碳纤维材料，车重仅1,280kg。科尼赛克CCX版税前价格为133万欧元；CCXR版的税前价格高达150万欧元。

独特的功能

动力方面，科尼赛克CCXR采用的是原装4.7升V8发动机，但不要小看这款发动机。科尼赛克在这款发动机的基础上引入了生物燃料技术——醇类燃料，使发动机具备了可以使用醇类燃料的双燃料技术。科尼赛克还对发动机内部进行了重新设计，加上酒精本身的高挥发性，改装后的发动机动力输出大幅提升。在7200转时获得最大功率，高达760千瓦(1018马力)；在6100转时获得最大扭矩，为1060牛米。超强的性能加上碳纤维材质的轻量化车身，使得该车的百米加速仅需2.9秒，最高时速可超过400 km/h，似乎只有布加迪威龙是它的对手。

出色的表现令人惊叹，这是革命性的突破。突破是它不是通过增加发动机的排量来获得高功率的结果，而是通过改造发动机，应用一种新的环保燃料——生物燃料。可使用酒精作为燃料的赛车科尼赛克CCXR将环保理念引入赛车的研发中。同时实现高性能和环保是一大突破。