昆明到丽江高铁(大理到丽江高铁多少钱)

6月1日6月1日

云南省发改委通过官网发布。

云南省基础设施

“双十”重大项目工作推进计划(以下简称“计划”)

详细介绍了“双十”重大项目。

项目概况、工作目标等。

张晓也对此进行了报道。

↓↓↓

一大波重大项目明朗了！昆明高铁将于2025年建成！昆明第二机场将于明年开放。

正如计划中提到的，计划建造一个新的-

昆明-大理-丽江

高速铁路

完工后

到昆明和大理只需要一个小时。

到丽江只要1.5小时。

据了解，最新将通过。

高速磁悬浮系统建设

项目概述

昆明至大理至丽江高速铁路，设计时速350km/h以上，全长429.9km，预计投资1120.94亿元。计划2022年开工，2026年竣工。

目标目标

力争2021年开工建设栗坤高铁试验段，力争2022年开工建设栗坤高铁全线(大理段视大理盘铁路进度整体推进)。

项目的责任部门是省发改委和省交通运输厅。专项工作类下设办公室，项目前期工作办公室设在省发改委基础处。项目可行性研究和审批完成后，由省交通运输厅牵头完成后续工作。

工作内容和时间节点

2020年6月15日前

完成栗坤高速铁路可行性研究，准备政府采购。

2020年12月30日前

完成可行性研究咨询评审。

2020年11月30日前

鉴于该项目尚未纳入国家中长期铁路网规划，将该项目纳入城际铁路网规划，按照城际铁路建设模式推进相关工作。全力推进滇中城际铁路网规划审批，争取国家发改委批复。

2021年3月31日前

完成土地预审、社会稳定风险评估、规划选址、面向社会投资者的招商工作。

2021年4月30日前

完成可行性研究审批。

2021年10月底前

完成初步设计审批。

2021年12月底前

完成施工图审查。

2022年3月底前

实现建设。

小张从12306网站上看到的

目前，乘坐动车。

从昆明到大理大约需要2个小时。

从昆明到丽江大约需要3个小时。

按照350km/h的设计速度-

全长49.9公里的新栗坤高速铁路将通车。

现在动车运行时间至少缩短一半。

很多网友表示

更接近诗和远方~

值得一提的是

新建的昆明至丽江高速铁路将

采用最新的高速磁浮系统进行建设。

什么是高速磁悬浮列车？

它的优点是什么？

云南为什么要高速磁悬浮列车？

关于栗坤高铁项目？

让我们和边肖一起看。

↓↓↓

◀

◆什么是高速磁浮列车？

▶

磁悬浮列车不同于普通的轮轨粘合铁路，它没有车轮，是一种借助无接触磁悬浮技术，将车体悬浮在轨道的导轨面上的列车。

◀

◆高速磁浮相比传统轮/轨有什么优势？

▶

据国家重点研发计划“先进轨道交通”总体专家组组长、北京交通大学教授贾利民介绍，高速磁浮有七大优势:

◎一种是非接触驱动，不是车轮和轨道的摩擦驱动。

◎第二，车厢和基础设施的结构具有最强的构成安全性，不存在脱轨的可能。

◎第三，基本没有机械噪音，环保。

◎第四，不会产生对人有害的电磁泄漏。

◎第五，速度高，可以达到比轮/轨更高的服役速度。

◎第六，可以实现单位功率或单位能耗下的最大客运量。

◎第七，可以快速启停，爬大坡，同速下轨迹曲线半径更小。

总而言之，高速磁悬浮列车已经-

高速的

安全可靠

低噪声

微小振动

容量大等。

可以填补高铁和航空空交通的空白。

因此

昆明到丽江即将建高速磁浮线。

这是什么意思？

☆从长远发展来看—

2018年7月，昆楚铁路正式通车，昆明-大理2小时到达。以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网；大理至丽江铁路提速改造完成后，昆明至丽江的动车组列车将在3小时内到达。这条线路自开通以来，受到社会各界的广泛好评，经常“一票难求”。是中国西部运营效率最好的高铁线路之一。

同时，随着大理至临沧铁路、达鲁伊铁路、滇藏铁路的逐步建成，昆大铁路通道将面临运能不足的局面，尤其是货运铁路。基于这些考虑，有必要提前规划一条新的高铁线路，以满足未来的运输需求。

☆从创新的角度看—

目前，云南省规划建设的昆明(明)-丽江(江)高速铁路正在考虑采用350km/h以上的高速磁浮系统，积极探索项目实施路径，尽快将科学技术转化为生产力，推动高速磁浮在我省率先工程化、自主化、市场化。

☆从全球旅游的角度来看—

丽昆高铁是云南省打造世界级“健康生活目的地”黄金旅游线的重大项目，将对助推云南旅游产业升级、推动云南高质量跨越式发展发挥重要作用。

多知道一点

中国磁悬浮列车的发展:

2003年1月4日

世界上第一条商用磁悬浮线路——上海磁悬浮列车线正式开始商业运营。专线全长29.863公里，从浦东龙阳路站到浦东国际机场30多公里仅需8分钟。由中国和德国联合研制。

2015年十月

中国首条国产磁浮线长沙磁浮线试车成功。

2016年5月6日

我国首条具有完全自主知识产权的商业运营示范线——时速100km的长沙磁浮快线投入试运行。这条线路也是世界上最长的中低速磁悬浮线路。

2019年5月23日

时速600公里的中国高速磁悬浮试验样车在青岛下线。这标志着我国高速磁浮技术领域取得重大突破。

昆明至昆明高速铁路建成后

周末去大理和丽江

这样更方便。

想想都有点激动。

来源:昆明信息港、云南省发改委官网、云南日报、程春晚报、新华社。

编辑:吴戴心媛

审计:蔡骏周小雪

终审:李炎

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