微软公司尽管刚入局自动驾驶领域，但并并不是 “小白”

2021 年才刚开始，全世界汽车高新科技领域就迈入了第一轮浪潮。在其中在中国层面，科技巨头 Baidu 与吉利控股协作造车、智己汽车才创立 20 天就公布了新汽车、郑州富士康也和好意头协作开创了代工企业；海外层面，iPhone公布了它的造车方案、sony也磨刀霍霍地提前准备上市新车。

最近，就连微软公司都总算按耐不住孤独，进军了汽车领域。

微软公司进入自动驾驶领域

微软公司是英国五大科技巨头之一，当他见到此外三家大佬（谷歌母公司 Alphabet、iPhone、美国亚马逊）在汽车领域打得火热以后，它也总算下决心宣布进入。微软公司和立即造车的iPhone不一样，它通水的领域是自动驾驶技术性。

1 月 20 日，微软公司与通用性汽车集团旗下的自动驾驶分公司 Cruise 公布彼此达到了长期性战略合作协议协议书，将一同促进自动驾驶汽车商业化的。

依据材料表明，微软公司将与通用性汽车、广州本田汽车及其别的的一些风险投资机构一同向 Cruise 企业开展了累计超出 20 亿美金（折算rmb为 129.55 亿人民币）的新股权项目投资，让自动驾驶企业 Cruise 的公司估值做到了 300 亿美金；再加上先前 Cruise 企业从通用性汽车、广州本田汽车、软银投资等投资人筹资到的 72.5 亿美金（折算rmb约为 469.63 亿人民币），到迄今为止 Cruise 总融资金额超出了 92.5 亿美金（折算rmb约为 599.19 亿人民币）。

微软公司本次挑选项目投资 Cruise 自动驾驶企业，进入自动驾驶领域，它的目地是啥，是想以该领域做为突破口进到造车领域吗？

进入即互利共赢

要了解如今自动驾驶领域第一势力的游戏玩家，他们的身后都是有一座大靠山，比如做检索业务流程出生的 Baidu、Google，做智能产品机器设备的iPhone，以电子商务为主导的美国亚马逊，他们无一例外全是钱多无处花的科技有限公司；他们身处高新科技领域，看得也太远，了解自动驾驶是将来汽车的发展趋势，如今该领域的市场占有率还非常大，行业前景也很宽阔，他们很早进入就可以占有有益部位。

据科尼尔机械纪元数据预测，截止至 2025 年，全世界自动驾驶销售市场（包括车端、路面、云计算技术等）经营规模将做到 800 亿美金，2030 年将达到 2800 亿美金。如果你觉得这种预测分析出去的数据信息太漫长，那大家还可以根据近期的数据信息，更为形象化地掌握到自动驾驶销售市场的市场前景。

据有关数据信息表明，2020 年 2 月至 12 月，全世界有超出 30 家自动驾驶企业进行股权融资，股权融资总额做到 1000 亿人民币。这就是科技巨头们为自动驾驶领域产生的风潮，伴随着大量的新游戏玩家添加，自动驾驶这方面生日蛋糕会持续增大，招来大量的企业垂涎三尺。

因为自动驾驶是一项十分耗钱的技术性，必须资金投入很多资产开展产品研发、检测，因此 产品研发自动驾驶技术性的企业经常会遭遇资金不足的状况，就算是 Cruise 自动驾驶企业如今总股权融资已超出 92.5 亿美金，但现阶段它仍处于亏本情况。

那为何微软公司也要项目投资 Cruise 自动驾驶企业？实际上缘故非常简单，微软公司是一家在汽车领域没有什么基石的科技有限公司，假如它将来想进到造车领域，那项目投资 Cruise 企业就能减少它进到自动驾驶的门坎；以后如同美国苹果公司一样实际操作就好了，当然，这只是是小雷的本人猜想。

而针对 Cruise 自动驾驶企业来讲，它要想在自动驾驶领域出类拔萃，乃至要紧跟 Waymo 这类头顶部企业的步伐，它就需要资金投入很多的资产来产品研发新技术应用，因此 它要在这次 “砸钱”对决中寻找一个钱多无处花的背靠。在这次协作中，微软公司和 Cruise 都获得了自身要想的物品，针对彼此而言是互利共赢。

一举三得

针对本次与 Cruise 的协作，微软公司汽车领域经理 Sanjay Ravi 曾表明，微软公司在汽车销售市场的发展战略不是从业汽车生产制造或出示终端设备移动业务的业务流程，只是想根据云智能、边沿、物联网技术和 AI 服务项目来协助汽车公司建立和拓展自身的数据作用，来释放出来极大的发展潜力，为汽车领域出示适用。

换句话说，微软公司和 Cruise 企业协作非常大水平上是为了更好地营销推广它的云服务器。云服务器是微软公司如今很赢利的一块业务流程，该业务流程过去两年中一直维持着髙速提高的发展趋势；假如它要想提升市场占有率，提升账目盈利，那务必要扩大业务流程来得到更高的提高机械能；本次协作，微软公司能够立即进入自动驾驶第一势力，并成功将自身集团旗下的云计算服务 Azure 关联在 Cruise 上，为其管理方法汽车自动驾驶互联网。在未来，微软公司还会继续根据 Cruise 的销售市场知名度，提升本身的进入车内量。

除开这种以外，微软公司也有很有可能根据此次协作把通用性汽车的 AI 和企业战略转型的做生意都揽回来，这样子彼此就可以强强联手开发设计互联网经济、云服务器、车和交通出行一体的智能交通新基建，进而促进自动驾驶业务流程，针对微软公司而言，真是便是一举三得。

小结

微软公司在汽车领域并并不是 “新手”，以前该企业就根据 Azure 云系统打造出了互连汽车服务平台，它的第一个顾客便是雷洛日产，接着大家也用到了它的服务项目；这也代表着微软公司本次进入自动驾驶领域并沒有处于落伍的影响力，乃至仍在此次协作中具有了重要的功效。