福特公布：2025 年以前电动车自动驾驶将投入 290 亿美金

2 月 5 日零晨信息，据报道，传统式汽车制造业已经电瓶车、无人驾驶行业巨资项目投资，解决特斯拉汽车产生的极大挑戰。周四，英国福特汽车集团公布，在 2025 年以前，企业可能在电瓶车和无人驾驶行业项目投资 290 亿美金。

据了解，福特是在当日发布上年四季度财务报告时公布了所述的融资计划。

福特发布的财务报告好于预期，调整后每股盈利为 34 便士，好于投资分析师原来预期的亏本 7 便士，企业四季度全年收入为 332 亿美金，投资分析师预期值则为 338.9 亿美金。

福特首席运营官罗勒（John Lawler）表明，在 2021 年，企业预估能够完成 80 亿美金到 90 亿美金的盈利（调整后息税前利润），及其 35 亿美金到 45 亿美金的调整后自由现金流。但是这种预测分析沒有记入车配集成ic紧缺的风险性。罗勒表明，集成ic紧缺很有可能给福特的赢利产生 10 亿美金到 25 亿美金的危害。

罗勒在一份官方网新闻稿件中表明：“半导体材料销售市场状况高发变化，因而如今预测分析针对大家全年度销售业绩的危害还为时过早，如今，来源于经销商的预测分析很有可能造成我们在一季度降低 10% 到 20% 的汽车销售量。”

上年十月，罗勒曾预测分析企业四季度调整后息税前利润很有可能在 5 亿美金到盈亏平衡中间。做为比照，福特在 2019 年四季度完成了 4.85 亿美金的盈利。

罗勒那时候表明，盈利降低关键来自于企业年末新款车型（包含全新升级车系和再次设计方案车系）的成本费，这之中包含了 2021 F-150 皮卡车，及其 Bronco 健身运动 SUV，Mustan Mach-E 纯电动车跨界车。

外部关心福特在 2021 年的赢利主要表现。现阶段，尽管汽车制造业从新冠肺炎疫情困境中的再生好于预期，可是领域再次遭遇了集成ic紧缺难题，汽车企业迫不得已限产。

周四，福特确认可能在得克萨斯州和密歇根州工厂减少生产制造车次，这种工厂关键生产制造高盈利的 F-150 面包车，早已遭受了集成ic紧缺的危害。

此外，上年十月福特 CEO 换别人，Jim Farley 接任了 Jim Hackett。美国华尔街也在关心 “新官上任三把火”，及其福特电瓶车方案的新调整。