iPhone无人车测试里程上年翻番，自动驾驶水平有发展

2 月 10 日零晨信息，据报道，苹果企业早早已逐渐产品研发自动驾驶汽车，可是和特斯拉、Waymo 等领域领跑企业对比，苹果也有着显著的差别。据最新动态，美国西雅图车辆管理所局发布的汇报表明，过去的 2020 年，苹果的自动驾驶汽车测试里程数翻了一倍，技术实力有一定的提高。

汇报表明，2019 年，苹果企业在美国加州的社会发展路面上开展的自动驾驶汽车测试里程数为 12141 千米，上年提升到 30264 千米。

自动驾驶汽车测试中的此外一个关键指标值是 “脱离率”，即在繁杂出现意外状况产生时，车里工作人员应急干涉操纵，让车子脱离自动驾驶情况。汇报表明，苹果上年的测试一共发生了 130 次脱离，高过 2019 年的 64 次。2019 年，苹果自动驾驶测试车每行车 190 千米产生一次脱离，上年则是每行车 233 千米产生一次脱离。这一指标值代表着苹果的自动驾驶技术性在具体测试自然环境下逐步提高。

但是，2020 年苹果的测试里程数小于 2018 年水准，苹果称 2018 年自动驾驶测试车一共行车了大概 12.9 万多公里。依据美国加州的车辆管理所局的汇报，苹果那时候脱离率极高，每行车 1 千米就发生了一次脱离，说明自动驾驶技术性还处在初期不成熟环节。

在自动驾驶技术领域，苹果遭遇众多整体实力强悍的竞争者，例如特斯拉、通用性汽车、Google分公司 Waymo 等。而苹果也在推动自动驾驶汽车新项目、持续提高技术实力。目前为止，苹果聘请了百余名技术工程师开发设计自动驾驶系统软件，此外汽车精英团队中的一个工作组则承担开发设计将来市场销售给顾客的车系。

据报道，以往，苹果企业早已从特斯拉挖去了多位管理层，开发设计自动驾驶汽车的汽车动力系统、汽车车内饰外型等，可是在最后发售的汽车层面，苹果最少在未来五年以内无法公布市场销售。

上年，苹果征募了特斯拉自动驾驶的前男友项目经理，此外在 2018 年征募了特斯拉顶尖技术工程师芒特（Doug Field ）来领导干部自己有关业务流程。上年晚些时候，苹果任职本企业设备学习业务责任人 John Giannandrea 来承担自动驾驶汽车新项目。

此外近期有报导称，苹果提前准备和韩国现代集团公司或者当代集团旗下起亚汽车汽车企业协作，让另一方代工生产将来市场销售的苹果自动驾驶汽车，但最新动态称有关交涉早早已终止，苹果并未和当代或起亚汽车创建宣布协作。