权威专家：传统汽车向新能源技术汽车和智能网联汽车发展趋势，集成ic使用量越来越多

IT大王2月15日消息 据新京报网珍珠贝金融，中汽协副高级工程师许海东表明，伴随着传统式车辆向新能源车和智能网联车辆的发展趋势，所配用的集成ic愈来愈多，对方便性的规定也在提升。

许海东称：“先前需靠司机分辨的物品如今渐渐地交到集成ic，那样车辆对集成ic的消耗量便会愈来愈多，而且对集成ic的算率规定也会愈来愈高。”

IT大王掌握到，1 月中下旬，中国汽车工业协会在《2020 年汽车工业经济运行情况》中表明，2021 年新能源车销售市场将从现行政策驱动器向销售市场驱动器变化，将来将有希望迈入不断持续增长。但也必须留意，最近发生的集成ic供货焦虑不安难题也将在未来一段时间内对全世界车辆生产制造导致一定危害，从而危害在我国汽车工业运作的可靠性。

依据美国广播公司今年初报导，全世界集成电路芯片在肺炎疫情危害下发生紧缺潮，汽车工业也遭受了蔓延到。标致汽车、曰产、丰田汽车、广州本田等汽车企业都遭受了不一样水平的危害。

在国经中心 1 月举行的经济发展每个月谈上，中国全球经济发展研究中心总经济师陈文玲觉得，当今，受冲击性很大的主要是集成ic聚集的中高档汽车，导致车辆集成ic生产量不够的关键缘故是 8 寸圆晶急缺，全世界车辆集成ic 30% 的销售市场在我国，车辆集成ic不容易变成下一个手机处理器。