美国 “毅力号”火星车取得成功着陆火花，拍攝第一张照片传回地球上

据外媒报道，当地时间周四，美国nasa (NASA)确认，其毅力号（Perseverance）探测器早已取得成功着陆在火星表面高并发回望张相片，变成该组织第五个取得成功火星登陆的探测器。

NASA 属下喷气式飞机推动试验室每日任务监测中心宣称：“降落确定，毅力号安全性着陆火星表面，准备开始找寻生命印痕。”该辆火星车是 NASA 发送至火花上的技术性最优秀的探测器，预估将用2年時间（687 天）探寻火星表面。NASA 花销了大概 24 亿美金来修建和发送毅力号，此外在火星表面降落和实际操作还必须 3 亿美金。

毅力号的容积与汽车类似，约重 1 吨，机械手臂尾端的机械设备手里安装 有监控摄像头、有机化学检测仪及其凿岩机。毅力号应用核动力，由美国能源部出示的钚发电机组为其锂电池供电系统。毅力号根据其原名好奇号设计方案，好几家企业为其出示零部件，比如洛克希德 · 乔治企业生产制造隔热保温罩，Aerojet Rocketdyne 生产制造火箭推进器，Maxar Technologies 生产制造机械手臂等。

毅力号着陆在火花北半球地图约 45 千米宽的杰泽罗陨坑 (Jezero Crater)中。NASA 觉得这个地方以前有丰富多彩的水源，并期待历史悠久的江河三角洲可以储存有机分子和别的潜在性的微生物菌种生命征兆，毅力号将尝试它带上的仪器设备来检测这种征兆。

除开仪器设备，毅力号还带上有纪念牌，以留念新冠肺炎肺炎疫情中的医务人员。火星车上还用模版把 1090 万人名字刻在三个单晶硅片上，上边用摩斯码写着 “使我们一同探寻这广阔无垠太空”。

毅力号上有一个样版缓存文件系统软件，它有九个不一样的麻花钻和好几个样版收集管，能够捕获火星表面的残片，最后在未来某一情况下将他们送返地球上。该辆火星车设计方案的覆盖面积比过去一切探测器都需要大。NASA 预估毅力号均值每日行车 650 英寸（约 198 米），贴近以前 NASA 机遇号火星车行车的最远距离（702 英寸）。

毅力号还配用了名叫独创性号的小型直升机，NASA 方案试着在另一个星体上开展初次航行。NASA 将其叙述为火花上的 “莱特兄弟時刻”。