23 岁女生搬家中途跳窗身亡：司机另有隐情，货拉拉乱象丛生

2 月 6 日，湖南长沙市女生车莎莎申请办理货拉拉搬家运输，在车上诡异翻窗，后经抢救无效离逝。

该事情以往 16 天以后，昨日，车莎莎亲属康先生在网络上曝出了一则 #女生搬新家视頻 #，在各种网络媒体造成强烈反响。

视頻中表明，女生搬新家出入 10 多次，看上去没什么出现异常；货拉拉安全驾驶司机在行车全过程中四次偏移航道，且车里无一切录音录影机器设备。

之上信息曝光后，网民们马上着炸了锅，很多人抛出去了好多个疑问：

司机为什么在并不拥挤的状况下 3 次偏移航道？

女生车某为什么刚好是后脑壳碰地？

6 分鐘前仍在工作中群内闲聊，以后为什么忽然翻窗，这 6 分鐘内究竟发生什么事？

融合这种疑问，本地警察对这事实情的 “拼图图片”已经进行中。

女生翻窗不幸身亡，另有隐情

事情产生在 2 月 6 日晚 8 时。

23 岁湖南长沙市女生车莎莎为了更好地搬新家，在货拉拉预定搬家运输，接着司机周师傅接单子并做到特定地址，9 点 17 分，莎莎到了车。

9 点 24 分，她仍在手机工作群内发信息与朋友互动交流，沒有一切出现异常。但 6 分鐘后，货拉拉司机唐某拨通 120 和 110 表明车莎莎因四次偏航在岳麓区曲苑路从车里翻窗。

接着车莎莎被 120 送到湖南航天医院门诊。据肿瘤科黄姓负责人详细介绍称，车莎莎送诊时头顶部遭受重挫，已处在晕厥情况，经头顶部 CT、腹腔 CT 查验，她头顶部有骨裂，流血状况并立即干了脑部手术。最后，伤情太重的车莎莎因医治无效于 2 月 10 日悲剧过世。

据新闻媒体，车莎莎案发前在长沙市某互联网公司工作中，月薪2万，现阶段正处在工作发展期，方案着存钱购房。她还跟亲人说好了，新春佳节要回家了陪祖父新年，2020年要带男友回家了 …… 殊不知这一切的幸福构想都嘎然而止在了 2 月 6 日那天晚上。

从全部全过程看来，司机无端四次偏移航道毫无疑问变成悲剧事情产生的导火线。据车莎莎的大伯表露，

搬新家行程安排不上 10 千米，司机四次失去机会，期内莎莎数次提示。假如莎莎自身挑选翻窗，后脑壳碰地也十分异常

在警察的询问笔录中，货拉拉司机唐某表明第一次偏航是由于发生了出错，第二次是考虑到很有可能拥堵想最好线路。但是由于车子内无一切录音和录影机器设备，这一说词没法获得真实的认证。

2 月 22 日晚，亲属和警察一起重离开了货拉拉偏航线路，发觉偏航线路比一切正常线路慢最少 6 分鐘，更关键的是，在出事地点无显著应急刹车踏板的印痕。

换句话说，车莎莎翻窗的一瞬间，司机仍未采取任何试着救援的行動。

有知乎问答网民剖析分成，光凭这一点好像也没法判断司机存有有意持刀的很有可能。

许多网民们的觉得，女生听见数次听见偏航提醒后，想到到以前的相近新闻报道造成了心理恐惧，随后作出了一些猛烈的行为。

更好像女生发觉从大道走到小道，很有可能还听到了导航栏的偏航提醒，想到到以前的相近新闻报道，心理状态造成害怕，越想越怕，又怕通电话警报刺激性司机，因此 惊慌下挑选了翻窗，司机以前沒有发觉，或是沒有觉得她会翻窗，直至最后一刻才确定，那时挑选了急刹或是伸出手拉，导致了女生人体失调，因此 后脑勺碰地。

现阶段针对司机为什么偏航，是不是存有持刀个人行为，绝大多数客户仍持客观的心态，等候着警察的进一步调研。

但针对货拉拉服务平台是不是应负责任，是不是在事情中存有比较严重的管控不够难题，从数据信息看来，绝大多数客户达到了一致观点。

比如，许多网友指责货拉拉在大货车内未装有录音录影等监控系统，斥责服务平台没有尽到到安全性审批和管控义务，对客户欠缺充足的维护。

另外，期待货拉拉可以汲取此前经验教训，学习培训别的网约车软件的作法，采用全过程录音的预防措施，并设定共享行程安排、随时随地警报等作用来维护客户安全性。

据新闻媒体，今日长沙高新园区公安局早已这事创立重案组调研，调查报告将立即向社会发展发布。

二次收费、性侵犯，货拉拉举报已超 3000

事情产生以前，货拉拉已不断曝光管控不够难题。

在新浪微博、知乎问答等社交网络平台上，顾客控告货拉拉 “二次收费”“理赔难”“在线客服心态差”等难题的数不胜数。比如微远大 V“我是 FancyWang”和 “川大發”曾发布微博怒怼货拉拉司机的坐地起价；某青岛市女士因 “性侵犯”警报等。

上年 12 月 1 日，青岛市的金女士（笔名）在应用另一家物流公司的搬家运输时，遭受了性侵犯和抬价事情。“搬行李箱的情况下还挺一切正常，进入车内了之后就逐渐一件事毛手毛脚的”，问了较为个人的难题后，司机就要倒斗女士的手，看金女士沒有猛烈的抵抗，就逐渐摘金女士的防护口罩。到地址后，司机还规定上楼梯 “抱一抱”，被拒绝后规定金女士当他的面打五星好评，还以行李箱太漏装不满意为原因加了 150 元钱。

黑猫投诉服务平台上表明，对于货拉拉的所述举报，已超出 3000 几起。

对于此事，有新闻媒体曝光，货拉拉对司机审批不及时，存有比较严重失责个人行为。

从货拉拉 APP 上看来，司机进驻审批要求，变成司机需要的原材料包含，具有 C1 及之上驾驶证，具备 1 年车龄之上，年纪 20-60 岁，而且必须出示身份证件、驾照、车辆行驶证等有关有效证件信息内容等。

而事实上其步骤要简易的多，一位內部司机详细介绍称，

“只需有一年车龄，交了 1000 元钱保证金学习培训三十分钟就能入岗。货拉拉压根不容易对本人开展资质证书审批。”

据统计，除开顾客的举报外，货拉拉先前还被新闻媒体曝光存有服务平台审批不严苛、车辆违规运营、吓唬新闻记者等个人行为。除此之外公布数据信息表明，货拉拉自 2019 年至今依次 7 次被惩罚，累计被处罚 54 万余元。

网络约车乱相，货运物流服务项目需加强监管

之上货拉拉曝光的服务平台乱相，坚信许多网民早已习以为常了。

自网络约车销售市场盛行至今，有关事情一直在开演，比如，2018 年，浙江乐清警察收到警报，张某（20 岁、乐清市人）于当日 13 时在虹桥镇乘座顺风车前去永嘉县的道上失踪，后调研发觉，旅客已遭受司机残害。同一年 5 月，空姐李明珠下班了，在郑州航空港区根据滴滴打车叫了一辆车赶赴市区，結果遭遇司机残害。

但是，接着滴滴打车马上开展了整顿，终止顺丰车业务流程，并在在服务平台内提升了多种安全防范设定，比如滴滴顺风车 APP 内表明，服务平台可全过程录音且录影，也有紧急求助的按键。

但是对比于打的业务流程，货运物流搬新家行业的网络约车服务项目仍存有非常大网络安全问题。据统计，不但是货拉拉，自如搬家、快狗搬家、搬运帮等服务平台均未安裝一切安全性车载记录仪机器设备。

在这种服务平台上，唯一的录音机器设备便是司机的 APP，当司机接单子，维持 APP 线上的状况下，APP 有录音的管理权限，但假如司机在行车全过程中关闭了 APP，车里就没法录音了。有新闻媒体评价称，这早已变成业界的普遍存在。

据统计，一个车里监控摄像头成本费大约在 300 元上下，针对服务平台来讲是一笔很大的支出。

殊不知货拉拉并不是一家名不经传的小公司。据 2019 年的数据信息表明，货拉拉和快狗在全部领域成交额累计占有率近 80%。2020年 1 月 21 日，货拉拉进行 F 轮股权融资，股权融资额度共 15 亿美金，此次股权融资后，货拉拉全新公司估值已达 100 亿美金。

由此可见在举报事情不断产生的身后，货拉拉并不是沒有意识到旅客安全隐患，只是将重心点放到了领域市场竞争和公司扩大上。

针对事情，北京市格韵法律事务所贾娜刑事辩护律师表明，货拉拉 “非常大的义务是仁义，次之是管理方法义务并非法律依据”。但服务平台的管控义务，却不可以因而而缺少。

另外他注重，针对货拉拉来讲，提升对司机和车子的管理方法，不但能够维护司机和旅客的利益，也是货拉拉发展趋势全过程中所务必应对的难题。