马斯克证实特斯拉最近停产，新版本 Model S/X 需求充沛将两班制连续生产

2 月 26 日早间新闻信息，据报道，最近，全世界汽车制造业由于集成ic供货紧缺陆续执行停产限产，2 月 25 日，英国电瓶车佼佼者公司特斯拉的CEO马斯克也确认，弗里蒙特工厂最近遭受了停产，他还表露全新升级的2款豪华车要求市场前景看中，早已准备好大规模生产。

停产

马斯克在一份职工信中公布，特斯拉近期遭受了零部件供货难题，因而趁着这一机遇让美国加州的弗里蒙特工厂停产几日，开展机器设备升級和维护保养工作中。

他表明，到 2 月 24 日，弗里蒙特工厂的生产制造早已恢复过来，将来几日可能运用全生产能力生产制造 Model 3 和 Model Y 车系。

以前新闻媒体称，特斯拉弗里蒙特工厂的一条 Model 3 生产流水线早已关掉了2个礼拜。新闻媒体猜想停产的缘故可能是国际性的汽车行业集成ic紧缺。但是在职工信中，马斯克仍未公布供货紧缺的零部件是不是集成ic。

以往好多个月中，全世界车辆大型厂由于集成ic供货紧缺执行停产限产，全世界生产量遭受危害。但是，通用汽车公司高层住宅日前表明，她们见到集成ic供货紧缺最槽糕的环节早已以往，状况已经转好。

特斯拉在全球有两个电瓶车工厂，分别是美国加州的弗里蒙特工厂和中国上海工厂。现阶段已经法国勃兰登堡州和美国奥斯汀新创建工厂。

豪华车

大家都知道的是，Model 3 和 Model Y 2款大众车近几年来早已变成特斯拉企业的主要市场销售商品，2款奢华电瓶车 Model S 和 Model X 销售量早已长期性下降，除开技术升级层面缘故以外，也包含 Model 3 在销售市场上对弟兄车系的冲击性。

上一月，特斯拉企业对2款豪华车开展了一次重特大升級，车内饰、轮圈、特性和价钱全方位调节，特斯拉期待给这2款 “旧车”产生一点新生力量。

在职工信中，马斯克表明 Model S 和 Model X 的生产流水线早已完成了机器设备调节，方案在2020年第二季度让生产量利润最大化。

他还表露，针对新升級的2款豪华车市场的需求很充沛，因而弗里蒙特工厂必须开展两班制生产制造制，“热烈欢迎大伙儿强烈推荐盆友来面试。”