美国毅力号火星车进行风力传感器部署

3 月 4 日信息，美国国家航空航天局（NASA）的毅力号火星车在火星表层进行风力感应器的布署，而每日任务精英团队再次对火星车情况开展检验，并井然有序地进行机器设备布署。

自 2 月 18 日毅力号火星车在火星表层降落至今，每日任务精英团队一直在平稳查验火星车的 7 套仪器设备和各种各样分系统。火星车上导航栏监控摄像头拍攝的照片表明，毅力号火星车刚进行风力感应器的布署。

风力感应器是毅力号所配用火星自然环境动态性检测仪 (MEDA)的关键构成部分。这套仪器设备将检测毅力号火星车着陆点的气体溫度、环境湿度、辐射源、浮尘及其风力。毅力号火星车着陆点坐落于杰洛陨坑的底端，这是一个宽 45 千米的地区，在火星远古时期曾有一个很深的湖水和江河三角洲。

毅力号火星车是 NASA 斥资 27 亿美金打造出的 “火星 2020”方案关键机器设备，其将在杰洛陨坑找寻火星以前存有的性命征兆，搜集并储存样版，便于未来返回地球。但关键的科学研究工作中要在晚些时候进行，毅力号火星车来访火星的第一个关键每日任务是寻找一个能够让所带上直升飞机小伙伴们起降的飞机场。

这架名叫机敏号的直升飞机重 1.8 KG，其将试着在地球上之外的全球进行初次直升飞机航行，展现的相对技术性很有可能为全新升级的火星探寻方法借水行舟。

每日任务精英团队表明，机敏号直升飞机很有可能会在2020年春季开展航行，火星车的科研和抽样工作中将在这个夏天逐渐。

现阶段每日任务精英团队早已公布了 6300 好几张火星车在杰洛陨坑拍攝的照片，在其中许多全是用毅力号火星车上所带上的 Mastcam-Z 照相机系统软件拍攝的高像素照片。