特斯拉在美联络车主开展 eMMC 召回维修，也可报销花费

3 月 6 日，电动式汽车生产商特斯拉在美已经联络很多 Model S 和 Model X 车主，期待就对内嵌式多媒体系统储存卡 (eMMC)常见故障开展召回检修。2020年 1 月份，英国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）曾规定特斯拉召回 15.8 万台汽车。

特斯拉在发送给车主的电子邮箱中称：“大家的纪录表明，您有着或曾经的我们一辆 2018 年 3 月以前生产制造的 Model S 或 Model X。您的车子遭受 8GB 内嵌式多媒体卡 (eMMC)召回所包含常见故障的危害，该召回解决了 eMMC 数据存储器因损坏而发生常见故障的难题。”

特斯拉还表明，这些早已付款了特殊构件和检修花费的车主能够费用报销有关花费。

2021 年 1 月中下旬，NHTSA 规定特斯拉检修 2012 年至 2018 年生产制造的 Model S，及其 2016 年至 2018 年生产制造的 Model X，总共 15.8 万台。该组织的原因是，控制板损坏情况会造成 后视摄像头表明、化霜或除雾操纵设定及其外界方向灯照明灯具遗失，减少可见度，提升碰车风险性等。

特斯拉最后遵循了 NHTSA 的规定，愿意在 2 月 2 日召回累计 134951 辆 Model S 和 Model X。NHTSA 确认：“特斯拉已经召回一些 2012 年至 2018 年生产制造的特斯拉 Model S 和 2016 年至 2018 年生产制造的 Model X，他们的中间显示器配置了 NVIDIA Tegra 3 CPU。当用以中间显示屏的 8GB eMMC NAND 闪存芯片机器设备耗损时，eMMC 控制板将不会再可以维持系统文件的一致性，进而造成 很多作用常见故障。”

因为这种闪存芯片常常被应用，最后会造成 常规化损坏。特斯拉认可，配有这种集成ic的 MCU 模块 “将难以避免地发生常见故障”，以后特斯拉为受影响的汽车出示了质保以处理这个问题。

有一些车主早已自行处理了这个问题，很有可能迫不得已自己掏钱拆换 eMMC。特斯拉表明：“假如您以前自付选购了召回范畴内的特殊构件，而且检修時间在 8GB eMMC 召回期内，那麼您很有可能有资质得到费用报销。”随后，特斯拉出示了一个连接，以进行规定得到费用报销的申请表格，但车主还可以立即联络该企业。

NHTSA 列举的召回日期是 2021 年 3 月 30 日，特斯拉在预估召回逐渐日期以前很早已与车主联络。特斯拉服务站将完全免费为车主出示拆换服务项目。2020年 2 月，特斯拉中国企业也因一样难题召回了 36126 辆 Model S 和 Model X。