大众公布将在欧洲建 6 座充电电池工厂，到 2025 年在中国提升 1.7 万只充电站

中国北京时间 3 月 15 日夜间信息，据报道，大众汽车正加紧努力，期待变成世界最大的纯电动车生产商。因此，该企业今日公布，计划在欧州创建六座电池工厂，并在全世界范畴内项目投资电动车充电站。

大众汽车今日在一份申明中称，对于这 6 座电池工厂的开店选址，以前早已明确了二座，并签定了协议书。现阶段，已经为别的四座工厂开店选址。到本世纪末，这种工厂的总生产能力将做到 240 千兆瓦时。

大众汽车有着业界最全方位的纯电动车计划，依据该计划，到 2030 年大众汽车将提升约 50 款纯电池驱动器的车辆。大众汽车 CEO 赫伯特 · 戴斯（Herbert Diess）称：“当今，大家已经系统化融合顾客价值中的大量环节。在角逐最好是电池的比赛中，大家获得了长期性的有益影响力。”

依照计划，这种工厂的年发电量为各家 40 千兆瓦时。现阶段，大家已经为在其中四家找寻合作方开展开发设计。

以前，大众汽车曾计划与德国电池生产商 Northvolt AB 协作创建一家电池工厂。但现如今，大众汽车更改了线路，提前准备在法国萨尔茨吉特（Salzgitter）自主修建。尽管这般，大众汽车与 Northvolt AB 仍维持合作方关联。而且，大众汽车将从 Northvolt AB 购买使用价值 140 亿美金的电池。

当今，大众汽车正对着其纯电动车发展战略开展至今最深层次的试着。显而易见，电池是在其中重要的一环，并已变成关键竞技场。因此，大众汽车也仿效特斯拉和通用汽车公司，于今日举办了一场专业的电池主题活动 “电池日”（Power Day）。

大众汽车今日在 “电池日”上还表明，2025 年以前将项目投资 4 亿英镑（折合 4.77 亿美金），在欧州基本建设急缺的电池充电基础设施建设。上年，大家在欧州的纯电动车销售量已超过我国。

在北美地区，大众汽车2020年将提升 3500 个电动车充电站。到 2025 年，将在我国提升 1.7 万只电动车充电站。大众汽车表明，在电池充电行业的协作，及其电池战略合作协议，将有利于平稳企业的会计总体目标，包含到 2025 年资产投资率做到 6%，调节后的本年度净现金流超出 100 亿英镑。

大众汽车2020年的总体目标是，在新能源车交货量中，所占市场占有率最少翻一番，进而进一步减少与特斯拉间距。在很多年落伍于特斯拉以后，现如今大众汽车的 ID.3 和玛莎拉蒂 Taycan 主要表现优良。

伴随着汽车企业逐渐扩张纯电动车的供货，特斯拉和蔚来汽车等其造车新势力，已经积极主动推动其电池计划。比如，特斯拉已经基本建设中的纽约车辆线束加工厂，将提升一座电池工厂。特斯拉 CEO 埃隆马斯克 · 埃隆马斯克（Elon Musk）在上年 11 月的一次电池大会上表明，该工厂最开始的年年发电量将超出 100 千兆瓦时，最后将做到 250 千兆瓦时。