智能手机业务止步不前，富士康押注电动汽车业务

中国北京时间 3 月 16 日夜间信息，据报道，富士康2020年将决策在西班牙還是美国堪萨斯州基本建设其第一家电动汽车加工厂。

当今，很多科技有限公司都期待涉足电动汽车销售市场，包含富士康的较大顾客美国苹果公司。而富士康这一举动，也是在下注电动汽车业务流程。

富士康老总刘扬伟今日在台北市的一场会议上表明，富士康早已在西班牙和美国堪萨斯州开拓市场，在这儿办厂，能够运用目前的基础设施建设。刘扬伟还表明，娴熟人力资本和工程项目优秀人才的易用性和成本费，将是决策要素之一。

期待为美国苹果公司核动力汽车

针对生产制造电动汽车业务流程，富士康期待能拷贝其在智能机销售市场的取得成功。伴随着美国苹果公司核动力汽车方案的公布，富士康也在加强其汽车生产量，期待未来能为iPhone生产制造汽车。

刘扬伟称：“在该行业，富士康還是初学者。但大家将加强有关工作能力，那样大家的潜在用户便会觉得舒服，并使我们生产制造商品。”

刘扬伟还表明，富士康已经勤奋谈妥与菲亚特汽车菲亚特汽车企业（Fiat Chrysler Automobiles）的合资企业协议书。他回绝表露iPhone的状况，仅仅称被普遍报导的汽车新项目（与iPhone协作核动力汽车）是 “谣传”。

刘扬伟还严格执行了富士康在电动汽车市场份额为 10% 的总体目标。他说道：“富士康的总体目标是到 2025 年，使根据 MIH 服务平台打造出的电动汽车占全球电动汽车的 10%，这一总体目标沒有更改。”MIH 服务平台是由富士康与裕隆汽车协作打造出的，是一个硬件配置和手机软件集成化服务平台，用以开发设计电动汽车，该服务平台可兼容三厢车、MPV、小汽车、SUV 等多种多样车系。

上年 10 月，富士康发布了其迄今为止第一款电动汽车汽车底盘和一个软件系统，致力于协助汽车生产商迅速地将车系走向市场。上一月，刘扬伟表明，根据富士康服务平台的2款轻型车将于2020年第四季度现身。除此之外，富士康还方案在大概同一时间协助发布一款电动公交车。

智能机业务流程止步不前

伴随着智能机提高停滞不前，富士康正转为汽车行业。依据台湾省科学研究企业 TrendForce 的数据信息，富士康的关键业务流程 “移动设备的全球生产量”，从 2018 年逐渐持续三年下降；虽然新冠肺炎肺炎疫情后市场的需求逐渐再生，移动设备的全球生产量2020年将发生反跳。

比较之下，电动汽车行业发展快速。调研公司 IHS Markit 2020年 1 月曾表明，2020 年全球电动汽车销售量约为 250 万台，而2020年将提高约 70%。该科学研究企业在上年 12 月曾预估，2025 年全球电动汽车销售量将超出 1220 万台，复合型增长率贴近 52%。

2020年 1 月，富士康与我国电动汽车初创公司拜腾汽车签定了一项生产制造协议书，总体目标是在 2022 年第一季度逐渐大批量生产 “M-Byte”汽车。一周后，富士康又与浙江省吉利集团协作，为全球汽车公司出示生产制造和服务咨询。

上一月，富士康公布与菲斯克企业（Fisker）联合开发一款电动汽车。这款汽车将由富士康生产制造，市场定位包含北美地区、欧州、印度和中国，并以 “菲斯克”（Fisker）知名品牌市场销售。生产制造将于 2023 年第四季度逐渐。