3 月 24 日信息,据海外新闻媒体,因为规格限定,特斯拉的 Semi 电动半挂卡车很有可能没法进到加拿大销售市场。
依据加拿大的目前政策法规,上道行车的卡车总宽不可以超出 2.5 米。殊不知,特斯拉称,其 Semi 电动半挂卡车的总宽对比 2.5 米宽 30 到 50 mm,因而没法在加拿大合理合法上道行车。
因此,特斯拉号召澳大利亚政府更改现行标准路面标准,不然其 Semi 电动半挂卡车有可能延迟时间或是没法进到加拿大销售市场。
特斯拉是在 2017 年 11 月份发布其 Semi 电动半挂卡车的。从该企业发布的状况看来,在负荷 36 吨的状况下,这款电动半挂卡车加快到 60 英里(约 96.6 千米)只必须 20 秒,好于柴油机卡车,最大车速可以达到 65 英里(约 104 千米)。
在发布 Semi 电动半挂卡车时,特斯拉公布,这款卡车的新手入门版与顶配版的里程数各自为 300 英里(482 千米)和 500 英里(804 千米)。
殊不知,上年 11 月份,特斯拉 CEO 埃隆马斯克公布表明,这款卡车的里程数将超出 1000 千米。
自打发布后,特斯拉的 Semi 电动半挂卡车得到了 J.B. Hunt、沃尔玛超市、DHL、百威英博、可口可乐、协同包囊服务中心等好几家企业的订单信息。
据了解,特斯拉的 Semi 电动半挂卡车最开始方案在 2019 年批量生产,但之后被推迟到 2020 年年末逐渐小规模纳税人批量生产。以后,这新款车的批量生产時间又被推迟了一年,推迟至 2021 年。除开批量生产時间被推迟外,第一批 Semi 电动半挂卡车的交货時间也被推迟至 2021 年。
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