SpaceX 星际飞船 SN11 浓雾中空中爆炸，马斯克称 SN15 即将上线

3 月 31 日信息，据外媒报道，当地时间周二，英国宇宙探索技术性企业 SpaceX 对其星际飞船原型开展了第四次高空飞行检测。悲剧的是，SN11 在着陆以前就半空中发生了发生爆炸。但 SpaceX CEO埃隆马斯克 · 马斯克（Elon Musk）表明，该企业将再次开展检测，SN15 将在几日内被送进发射塔。

SpaceX 的首飞直播间视频表明，这艘高约 50 米的星际飞船原型于周二早上 8 点从弗吉尼亚州实验场起降。因为发送产业基地被大雾笼罩着，路面监控摄像头基本上看不见 SN11。但是，原型上的监控摄像头传到了其三个猛禽发动机和流体力学汽车尾翼的即时界面。伴随着 SN11 飙升到远超路面雾层约 10 千米的高宽比，三个猛禽发动机按照计划次序关掉，容许宇宙飞船开展说白了的 “腹腔旋转”以着陆回路面。

SN11 模块仓内的监控摄像头界面表明，猛禽发动机已经运行着陆程序流程，但当每日任务数字时钟表明 5 分 49 秒时，视頻迅速就锁定了。现阶段还不知道究竟出了什么问题，但有二种显著的概率。最先，SN11 很有可能无法熊熊燃烧2个乃至所有三个猛禽发动机，开启了L波段航行停止系统软件 (FTS)，该系统软件致力于避免火箭弹偏移安全性工区。次之，SN11 在再次打火和开展腹腔旋转试着中遭受了重特大常见故障，基本上马上引起了发生爆炸，将火箭弹在发射塔和着陆区上边约 800 Km撕破。

马斯克说，在其中一个猛禽发动机 “在升高全过程中发生了难题”，在着陆点燃全过程中 “沒有做到实际操作舱工作压力”。虽然这种难题特别注意，但不能表述造成 空中爆炸的常见故障缘故。路面监控摄像头没能捕获 SN11 的降低全过程，但图象表明，在 SpaceX 的L波段视頻被断开后没多久，宇宙飞船残片就落在了着陆台周边。

SN11 是 SpaceX 在弗吉尼亚州实验场起降的第四个全规格星际飞船原型。SpaceX 在上年 12 月、2020年 2 月和 3 月初各自开展了三次高处检测，但这种原型最后都发生了发生爆炸。但是，这种不成功好像仍未让马斯克觉得灰心丧气，他称 SpaceX 准备在几日后进行 SN15 的拼装，并将其送上发射塔，这比预估的更早。

尽管马斯克沒有表露过多关键点，但他严格执行 SN15 将产生实际性的升級，并表明 “它在构造、航空公司电子产品与手机软件及其汽车发动机层面有数百项设计方案改善”，这种升級有希望减轻造成 SN11 太早发生爆炸的全部难题。马斯克仍在twiter上写到：“高生产效率能够处理许多 难题。”

马斯克还提到了 SpaceX 在 SN15 升級后的最近方案，确认 SN20 及之后的星际飞船原型将会出现大量的改善，乃至能够 “在轨运作”。这好像刻画出星际飞船原型演化的三个环节，第一阶段从 SN8 到 SN11，第二阶段从 SN15 到 SN19，第三阶段为 SN20 以及后继者，到时候将为真实的路轨检测航行做准备。

此外，SpaceX 仍在加快拼装名叫 BN1 的重型火箭助推器，以协助发送路轨级星际飞船。马斯克表明，第二个重型火箭助推器零部件已经生产制造中，但并未拼装。SpaceX 的总体目标是在 7 月份从南弗吉尼亚州发送第一艘由重型火箭助推器和星际飞船构成的最终宇宙飞船原型，开展路轨发送试着。马斯克称：“它是大家当今最重要的总体目标之一。”