陶琳澄清 “特斯拉失控概率低”叫法：就是指的故障率低

3 月 31 日中午信息，特斯拉全世界对外开放事务管理高级副总裁陶琳最近拜访懂车帝一档采访频道，她在频道中强调，特斯拉车辆失控的几率低，大部分失控事情是由于买车人安全驾驶实际操作不善。

此言论遭受很多网民的指责，觉得特斯拉在逃避责任。今日，陶琳在自身的微博下回应自身的言论，称自身表达的意思是常见故障几率很低，而不是说 “失控”几率很低。采访两个小时，实际效果挂一漏万也是事出有因。

此言论被觉得是特斯拉对于最近聚集发生的 “车辆失控”事故的回复。全新一起 “失控事故”产生在广州市，3 月 17 日，买车人亲人安全驾驶其特斯拉 Model 3 车辆，在行车中丧失操纵，连撞两棵树后才将车辆停住。据新智元不彻底统计分析，在过去的一年時间里，中国各省的特斯拉买车人由于 “失控”发生事故的总数为 14 起，集中化在加快出现异常、刹车踏板无效及其转为出现异常这些。

陶琳在访谈类节目中宣称，特斯拉车辆失控的几率不大，多因买车人误爬行板造成事故产生。此言论遭受很多网民的辩驳，觉得特斯拉是在逃避责任。但现阶段，并未有一切本质直接证据能够证实特斯拉车辆存有缺点造成失控。

2021 年 2 月 8 日，市场管理质监总局与国家网信办、工业生产和信息化管理部、国家交通部及其应急管理部消防救援局等五单位，就顾客反映的出现异常加快、充电电池着火、车辆远程控制升級（OTA）等难题一同提醒谈话特斯拉，规定其提升内控管理，贯彻落实公司产品质量监督责任，合理维护保养社会发展信息安全，进一步维护顾客合法权利。

在提醒谈话以后，连续在河南安阳、广西柳州市和海口市等地仍产生几起出现异常事故，特斯拉最后与海南省买车人达到了调解，因此车主拍攝到特斯拉售后服务工作人员检测不成功的整个过程。