中国铁路:广湛高铁“穿海”之旅正式开启

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IT大王 6 月 30 日信息 据中国高铁公布，6 月 28 日早上，广湛高铁湛江市湾海底隧道逐渐盾构段行为主体工程施工，意味着该隧道基本建设获得重大进展。它是在我国现阶段独头开掘最多的大直徑穿海高铁动车盾构隧道。

IT大王获知，广湛高铁于 2020 年 6 月 30 日全程动工，源于广州，经过佛山、肇庆市、肇庆、河源、湛江，已至茂名市，设计方案车速 350 千米。

湛江市湾海底隧道为广湛高铁全程分区规划工程项目，隧道总长 9640 米，是在我国现阶段独头开掘最多的大直徑穿海高铁动车盾构隧道。

湛江市湾海底隧道具备基坑开挖横断面大、地质环境标准差、废料沙浆多等特性，世界各国产考工作经验少。

施工企业对于该隧道的具体情况，量身定做打造出了“永顺号”盾构机用以工程施工基本建设。该盾构机全长 147 米、总重 3600 吨，选用伸缩节主推动，进到盾构段行为主体工程施工后，将大幅度提高开掘高效率。

广湛高铁全线通车后，将完成广州市中心城区至湛江市中心城区 90 分鐘互达，对推动粤西地区总体社会经济发展趋势具备关键的促进功效。