一汽大众汽车放出狠话：2025 年赶超特斯拉汽车变成全世界纯电动车市场领导者，股票价格暴涨

中国北京时间 3 月 16 日夜间信息，据报道，大众汽车 CEO 赫伯特 · 戴斯（Herbert Diess）今日反驳了大众汽车很有可能与特斯拉联合的叫法，称大众汽车将做真实的自己，因而大众汽车优先股股票价格今日飙涨 29%。

戴斯今日接纳了新闻媒体的访谈，当被问到 “未来是不是会与特斯拉协作”时，戴斯说：“不，大家都还没考虑到过，我们要做真实的自己。大家想愈来愈贴近它，随后高速行驶。”

戴斯还填补说：”大家觉得，我们可以保证。大家必须自身的手机软件，自身的技术性。并且，我觉得特斯拉，或是埃隆马斯克（埃隆马斯克），已经思索她们的未来。因此，我与埃隆马斯克中间，沒有开展有关联合的交涉。”

当今，汽车生产商和一些科技有限公司将关键转为电动式汽车，恰逢世界各国政府寻找提升路面上的低排出和零排放汽车（即电动式汽车）总数，以处理环境污染难题。

比如，美国早已公布，计划从 2030 年起终止市场销售新的柴油机和车用汽油小汽车和小货车。此外，依据欧洲委员会的 “可持续性和智能化挪动发展战略”，到 2030 年最少有 3000 万台零排放汽车上道。

恰好是在那样的情况下，大家和别的很多关键汽车生产商都是在寻找与特斯拉市场竞争，并最后超过特斯拉。

周一，大众汽车刚公布，计划到本世纪末在欧州创建 6 家充电电池加工厂，并在欧州、北美地区和我国提升电池充电基础设施建设。

在充电电池层面，大众汽车还将致力于开发设计一种 “新的通用性充电电池”，该充电电池计划于 2023 年发布，到 2030 年将用以大众汽车 80% 的电动式汽车中。

戴斯今日在接纳访谈时表明，将来 15 年大家将见到电动式汽车占有主导性，手机软件将变成汽车领域的关键推动力。他还预测分析，汽车将在一样的時间架构内完成无人驾驶。

戴斯还称：“管理方法好这一转变 ，可能是大家遭遇的最重要的每日任务。大家觉得大家早已走在路上了，已经获得优良的进度。”

在提到欧州汽车生产商已经做的事儿，与特斯拉中间的差别，及其是不是能够填补差别时，戴斯也持开朗心态。

他说道：“我是那样觉得的，市场竞争是公布的，这不是你可以在两年上下的時间内吸引的领域，这不是高新科技。因此你需要生命期，必须商品，必须加工厂生产能力，必须销售市场，必须获得顾客的信赖。”

“这是一个长期性的全过程。是的，大家已经高度关注一些新成立公司，而特斯拉毫无疑问是在一些层面处在领先水平。但大家并沒有落伍过多，大家已经堆积驱动力。”

大众汽车有着业界最全方位的电动式汽车计划，依据该计划，到 2030 年大众汽车将提升约 50 款纯电池驱动的汽车。大众汽车表明，2020年总体目标是将电动式汽车的交货量增加一倍之上做到 100 万台，另外最迟 2025 年变成全世界电动式汽车销售市场的管理者。