解放电瓶在哪(解放j7专用电瓶)

去年6月份解放电瓶在哪，长春市民辛先生在一汽华之城购买了一台一汽解放J6货车解放电瓶在哪，一共花了35.4万，但车开了5个月后，就频频出现打不着火的情况。

货车车主 辛先生解放电瓶在哪：

我买这个车是跑长途，在去年11月17、18号时，在天津没电了，第一次没电我以为我自己用电量大，所以也没找服务站，自己自行把车打着火了。

辛先生说，起初车辆没电他并没有在意，因为货车几乎每天都在跑长途，但在今年元旦，他的货车再次出现了没有电的情况，随后，他来到了一汽服务站查找原因。

货车车主 辛先生解放电瓶在哪：

车充了电后显示电瓶良好，但在2月11号出车时又没电了，我着急出车就自己充的电连的火。出了两趟车后，2月17号到德惠停了一上午，又没电了。从我发现这个问题到现在已经十多次了，我这个车毕竟是出长途，不知道走到什么地方它就打不着火了。

辛先生回忆，最近两个月货车频频出现没有电的情况，他也多次找到一汽服务站，查找问题根源。

货车车主 辛先生：

每次都是给车电瓶卸下来充电，充完电检测正常。说蓄电池换不了，我让他检测是什么原因引起的没有电，他们检测不了。每次他给我处理完之后，正常跑个三天两天，晚上停这第二天早上就打不着了。他们也给不出什么答案，具体怎么没电的，我也想知道这车是什么毛病。

那么，问题到底出在哪解放电瓶在哪？随后，辛先生来到了一汽服务站，工作人员给货车上的电瓶重新做了检查。

记者：

咱们现在检查的是什么？

一汽第六服务站工作人员：

蓄电池在常规下检测，看有没有啥问题。

记者：

像它这种电池总没电算正常现象吗？

一汽第六服务站工作人员：

不算，正常来讲不是这样的，不会没电的，要么是蓄电池本身有问题，要么就有存在放电的情况。

工作人员表示，查找问题的根源首先需要把电瓶重新充满电，再进行下一步检测。但辛先生表示，由于货车需要运输，所以电瓶充电有可能耽误运输效率，随后工作人员给辛先生提供了一个方案。

一汽第六服务站工作人员：

你这两个电瓶我充电，然后检测出有问题我给你换电瓶。我现在不耽误你时间，让骆驼厂家给你提供两块没有问题的电瓶你先用着，我会用剩下的时间来检测你的电瓶。把电瓶这块排除了，真是电瓶的毛病要是在保，一汽是可以给索赔的，要是不在保的情况下，我给你查出毛病，那你换一个就行了。

货车车主 辛先生：

经过多方面协商，服务站给我提供两块新电瓶，我这个电瓶留在服务站检测，如果是电池问题走正常索赔流程。