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中国科学院北京植物园以收集保存我国北方温带及其生态环境相似地区野生植物资源为主，重点进行珍稀濒危植物、特有植物、经济植物、观赏植物和环境修复植物等重点类群的 调查、收集与保育，并兼顾国外重要植物资源的引种驯化和资源植物发掘利用研究。已建成宿根花卉园、月季园、牡丹园、本草园、紫薇园、 壳斗区、裸子植物区、水生植物区、珍稀濒危植物区，热带亚热带植物展览温室等10余个展区和展室。北京植物园一直是我国和科学院植物学与植物园领域对外展示成果和学术交流的窗口和门户，还有一批成绩卓著的科学家，在植物园迁地保护和资源开发研究与国际合作方面发挥着重要作用。

2019年，大韩航空庆祝成立50周年。在我们客户的热爱和国家的信任下，大韩航空作为全球领先的航空公司，已经飞得更高。我们永远不会忘记，客户的支持和信任是我们的根基，半个世纪以来，他们一直称我们为“韩国人民的飞翼”。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

厦门航空成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过多年的持续发展，厦航现已成为中国民航保持盈利最长的航空公司，也是自1987年以来，全球唯一实现连续35年盈利的大中型客运航空公司。截至2021年12月，厦航机队规模达到209架飞机，目前运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过1600万人加入厦航常旅客计划。在国际航协270多家成员航空公司中，厦航的收入规模排名列前30位，旅客运输量跻身前15位，盈利能力更是进入前10位。

深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，机场距离深圳市区32公里，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以来，深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。2007年，旅客年吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000万大关。2016年，年旅客量首次突破4000万人次大关。2019年，首次迈入 5000 万大关，达到 5293 万人次，全球排名跃居第 26 位，增速在全球前30大机场排名第二位。货运方面，2011年3月，深圳机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。2015年，深圳机场货邮吞吐量首次突破100万吨，正式迈入了货邮百万吨级机场行列。2019年，货邮吞吐量达到 128 万吨，全球排名第 23 位，增速在全球前30大机场排名第三位。

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